Forwarded from Трапезник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Петербурга наслаждаются сезоном веранд
Вот это бы конечно как-то отрегулировать.
А то скоро будет дешевле на вертолете.
https://www.group-telegram.com/decembrist_spb/6506
А то скоро будет дешевле на вертолете.
https://www.group-telegram.com/decembrist_spb/6506
Telegram
Записки декабриста
Достижение, которым точно не стоит гордиться. Петербургский западный скоростной диаметр попал в топ-5 самых дорогих платных трасс в России.
Ну, с учётом того, как часто оператор трассы повышает тарифы, скоро ЗСД возглавлит этот антирейтинг.
Ну, с учётом того, как часто оператор трассы повышает тарифы, скоро ЗСД возглавлит этот антирейтинг.
Это, кажется, у нас, Караванная, 1, напротив легкоатлетического манежа ⬇️
Forwarded from Токсичная цифра
В Санкт-Петербурге начали на местном уровне регулировать работу курьеров, в частности предложено выделить перечень зон, куда курьеры на средствах индивидуальной мобильности не смогут заезжать.
С одной стороны, стремление местных властей можно понять - курьеры раздражают, раздражают практически всегда. Даже когда везут твой собственный заказ. Они гоняют по тротуарам, по дорогам, полностью игнорируя ПДД, в том числе по встречке. Говорят по телефону по громкой связи, слушают музыку на колонке. Много всего. В общем, запрос на решение проблемы есть, есть и соответствующая инициатива с мест.
В то же время мне все это очень сильно напоминает муниципальное регулирование отрасли связи, когда местные депутаты и мэрии начали волевым решением, так же, опираясь на запросы с мест, например взволнованных граждан, вводить произвольные запреты на размещение базовых станций. Не всегда понимая как работает технология, и как теперь обеспечивать собственно покрытие связью городов. В том же Питере, насколько я помню, такие инициативы грозили тем, что в центре города в принципе нельзя было устанавливать базовые станции.
В общем, я это к чему. Такие вещи надо регулировать, но на федеральном уровне. Потому что знаете к чему это приведет? Службы доставки перейдут на пеших курьеров, а для сохранения доступности они выметут все оставшиеся помещения на первых этажах под свои дарк сторы. И надо осознавать, что по возможностям делать предложения по аренде они перекроют и вашу любимую маникюрную, и магазин с кормами для домашних животных, и аптеку, да много чего еще.
Кто от этого выиграет? Вопрос риторический.
С одной стороны, стремление местных властей можно понять - курьеры раздражают, раздражают практически всегда. Даже когда везут твой собственный заказ. Они гоняют по тротуарам, по дорогам, полностью игнорируя ПДД, в том числе по встречке. Говорят по телефону по громкой связи, слушают музыку на колонке. Много всего. В общем, запрос на решение проблемы есть, есть и соответствующая инициатива с мест.
В то же время мне все это очень сильно напоминает муниципальное регулирование отрасли связи, когда местные депутаты и мэрии начали волевым решением, так же, опираясь на запросы с мест, например взволнованных граждан, вводить произвольные запреты на размещение базовых станций. Не всегда понимая как работает технология, и как теперь обеспечивать собственно покрытие связью городов. В том же Питере, насколько я помню, такие инициативы грозили тем, что в центре города в принципе нельзя было устанавливать базовые станции.
В общем, я это к чему. Такие вещи надо регулировать, но на федеральном уровне. Потому что знаете к чему это приведет? Службы доставки перейдут на пеших курьеров, а для сохранения доступности они выметут все оставшиеся помещения на первых этажах под свои дарк сторы. И надо осознавать, что по возможностям делать предложения по аренде они перекроют и вашу любимую маникюрную, и магазин с кормами для домашних животных, и аптеку, да много чего еще.
Кто от этого выиграет? Вопрос риторический.
Душераздирающая история про РЖД и точное время от нашего дорогого подписчика. Публикуем без купюр и редактур 😄
😉 Это комедия, конечно.
Вчера (15 июня 2025 года) приехал на Финляндский вокзал со станции Осельки
(электричка из Васкелово, Осельки 19:20 - Финляндский - 20:13).
Надеялся, наивный, успеть пересесть на электричку 20:15 до Белоострова, чтоб до "Яхтенной" доехать.
Даже билет у кондуктора в поезде купил (в Осельках кассы нет, так я оба направления в поезде оплатил,
чтоб не вокзале не терять времени)
Ага. Как же! Когда в 20:13:30 по мировому времени, синхронизированному с Интернетом
поезд из Васкелово открыл двери у платформы ФинБана, след электрички на Белоостров (отправление 20:15) уже простыл.
То есть она "отчалила" минуты на 3-4 раньше расписания. Я, как теперь понимаю, видел её, встречную,
в окно тамбура 1-й двери 1-го вагона на подъезде к вокзалу.
Билеты, как сказала мне строгая тётя кассир, возврату и обмену не подлежат. Читать, сказала, надо
мелкий шрифт на обороте билета...
А как так, спросите вы. А так вот. Могу разъяснить.
В то время, как как луноходы бороздят оркестровую яму Большого театра,
гиперзвук поражает десятиценовую монету в самый нолик,
а Интернет-синхронизация заставляет все мировые часы тикать в ногу, у РЖД своё время. У них всё своё, а особенно - время.
Прошлым ещё летом они меня не то что удивили, а поразили.
День и время не вспомню уже. Но. Электрон из Осельков до ФинБана опаздывал всю дорогу ровно на 6 минут.
И прибыл на 6 минут позже. Я не опаздывал никуда, и из любопытства заглянул в окошко кабины машиниста в головном вагоне.
И там... я узрел электронные часы, родом из 90-х. С большими голубыми цифрами. И они... да.
Они отставали от мирового и сетевого времени ровно на те самые 6 минут. То есть машинист идеально следовал расписанию, но...
в своей системе отсчёта времени.
Это, конечно, очень тепло, лампово и душевно, когда каждый поезд - это отдельная вселенная со своим временем.
Но боюсь даже представить, что будет, когда две такие"вселенные" на однопутном перегоне не сверят однажды часы.
Спасибо, РЖД, за украденные 30 минут времени, проведенного в метро с пересадкой.
48 рублей за билет на ушедшую до времени электричку, я дарю тебе, о РЖД!
Подавись, дура несинхронная.
Точность - вежливость королей. А это... стыдно вслух произнести, что ЭТО.
Ещё в 80-х, мой знакомый оказался в командировке в Ташкенте. И у него встали часы. Завод кончился. Наручные, механические часы. Ну, он их завел, и чтобы узнать точное время, по ленинградской привычке набрал на дисковом телефоне 08... Молчание было ответом ему.
Он подумал и позвонил по телефону 100 - как в Москве. Ответа тоже не было.
Тогда он набрал 09 - единый для всех регионов СССР телефон справочной службы - и спросил:
- Девушка, а какой в Ташкенте телефон точного времени?
И был ответ ему. На чистом русском языке. Сухой, строгий. Тон - на грани оскорблённости.
- Молодой человек! В Ташкенте НЕТ точного времени!
Так вот, РЖД, спасибо! Спасибо, .... , РЖД!
😉 Это комедия, конечно.
Вчера (15 июня 2025 года) приехал на Финляндский вокзал со станции Осельки
(электричка из Васкелово, Осельки 19:20 - Финляндский - 20:13).
Надеялся, наивный, успеть пересесть на электричку 20:15 до Белоострова, чтоб до "Яхтенной" доехать.
Даже билет у кондуктора в поезде купил (в Осельках кассы нет, так я оба направления в поезде оплатил,
чтоб не вокзале не терять времени)
Ага. Как же! Когда в 20:13:30 по мировому времени, синхронизированному с Интернетом
поезд из Васкелово открыл двери у платформы ФинБана, след электрички на Белоостров (отправление 20:15) уже простыл.
То есть она "отчалила" минуты на 3-4 раньше расписания. Я, как теперь понимаю, видел её, встречную,
в окно тамбура 1-й двери 1-го вагона на подъезде к вокзалу.
Билеты, как сказала мне строгая тётя кассир, возврату и обмену не подлежат. Читать, сказала, надо
мелкий шрифт на обороте билета...
А как так, спросите вы. А так вот. Могу разъяснить.
В то время, как как луноходы бороздят оркестровую яму Большого театра,
гиперзвук поражает десятиценовую монету в самый нолик,
а Интернет-синхронизация заставляет все мировые часы тикать в ногу, у РЖД своё время. У них всё своё, а особенно - время.
Прошлым ещё летом они меня не то что удивили, а поразили.
День и время не вспомню уже. Но. Электрон из Осельков до ФинБана опаздывал всю дорогу ровно на 6 минут.
И прибыл на 6 минут позже. Я не опаздывал никуда, и из любопытства заглянул в окошко кабины машиниста в головном вагоне.
И там... я узрел электронные часы, родом из 90-х. С большими голубыми цифрами. И они... да.
Они отставали от мирового и сетевого времени ровно на те самые 6 минут. То есть машинист идеально следовал расписанию, но...
в своей системе отсчёта времени.
Это, конечно, очень тепло, лампово и душевно, когда каждый поезд - это отдельная вселенная со своим временем.
Но боюсь даже представить, что будет, когда две такие"вселенные" на однопутном перегоне не сверят однажды часы.
Спасибо, РЖД, за украденные 30 минут времени, проведенного в метро с пересадкой.
48 рублей за билет на ушедшую до времени электричку, я дарю тебе, о РЖД!
Подавись, дура несинхронная.
Точность - вежливость королей. А это... стыдно вслух произнести, что ЭТО.
Ещё в 80-х, мой знакомый оказался в командировке в Ташкенте. И у него встали часы. Завод кончился. Наручные, механические часы. Ну, он их завел, и чтобы узнать точное время, по ленинградской привычке набрал на дисковом телефоне 08... Молчание было ответом ему.
Он подумал и позвонил по телефону 100 - как в Москве. Ответа тоже не было.
Тогда он набрал 09 - единый для всех регионов СССР телефон справочной службы - и спросил:
- Девушка, а какой в Ташкенте телефон точного времени?
И был ответ ему. На чистом русском языке. Сухой, строгий. Тон - на грани оскорблённости.
- Молодой человек! В Ташкенте НЕТ точного времени!
Так вот, РЖД, спасибо! Спасибо, .... , РЖД!
База и жыза про надвигающийся на нас неотвратимый ПМЭФ ⬇️
https://www.group-telegram.com/auantonov/5203
https://www.group-telegram.com/auantonov/5203
Telegram
Антонов такой Антонов
Многие спрашивают меня, как эксперта в абсолютно всех областях общественно-политической жизни страны — а что такое ПМЭФ? Рассказываю.
Поездка на ПМЭФ означает, что ты типа большой человек, так как:
1) Блин, мужики, а было б круто всем собраться вместе,…
Поездка на ПМЭФ означает, что ты типа большой человек, так как:
1) Блин, мужики, а было б круто всем собраться вместе,…
Искренне завидуем людям, которые в Яндекс картах спрашивают сегодня "почему пробка?", "почему стоим?". Хорошо, наверное, жить в информационном вакууме. Спокойно)
🚓🚗🚙🚕🚓
🚓🚗🚙🚕🚓
Оценка-то оценка, однако сколько лет уже сидит. Непотопляемый.
https://www.group-telegram.com/batyachitaet/48200
https://www.group-telegram.com/batyachitaet/48200
Telegram
Бати читают новости [БЧН]
Москва, Нижегородская область и Татарстан в тройке лидеров по инвестиционному рейтингу. На третьем месте Московская область и Башкортастан.
Дальше Путин перечисляет другие регионы, в общем, там все молодцы.
Не упомянул только Питер.
На ПМЭФ, в Питере.…
Дальше Путин перечисляет другие регионы, в общем, там все молодцы.
Не упомянул только Питер.
На ПМЭФ, в Питере.…
Тьма, пришедшая с Балтийского моря, накрыла обожаемый прокуратором город. Но все-таки - лето вообще включат?
Ну то есть Парк Победы всё-таки уничтожили.
Сомнений, впрочем, не было.
Сомнений, впрочем, не было.
Telegram
РБК Петербург
Метро «Парк Победы» закроют на реконструкцию 29 июня в 6:00
До указанного времени, в ночь проведения праздника «Алые паруса», станция будет работать вместе с другими на всех линиях подземки, сообщили комтрансе.
Пока «Парк Победы» будет на ремонте, ведомство…
До указанного времени, в ночь проведения праздника «Алые паруса», станция будет работать вместе с другими на всех линиях подземки, сообщили комтрансе.
Пока «Парк Победы» будет на ремонте, ведомство…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
27 июня 2025 года в Санкт-Петербурге выпал снег ;-)
Forwarded from СЗФОшная
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 Петербурженка заявилась с чайкой на поводке в один из пунктов выдачи заказов
Обычный день в Петербурге, не иначе
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Обычный день в Петербурге, не иначе
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹