Telegram Group & Telegram Channel
Кадры боевой работы новой 152-мм колесной САУ 2С44 «Гиацинт-К» из состава 238-й артиллерийской бригады. Кадры: @korrzakadrom

Далее цитата источника по впечатлениям от работы с машиной:

"Машина очень юркая и подвижная, не смотря на свои габариты и массу, разворачивается без проблем, ожидаешь от нее неповоротливости, а ее нет.

Едет очень плавно даже по очень плохой дороге - на уазике ехать следом гораздо менее комфортно.

Кондиционер есть. На месте командира я помещаюсь совершенно свободно, не смотря на рост более 190 см и броню (что для военной техники и меня редкость).

Кабина на 5 человек, разумеется бронированная. Разворачивание - минута. Буссоль не нужна, эпоха треноги уходит в прошлое. Машина сама ориентируется в пространстве, сама считает угол, сама считает погоду. Кое-что в кабине снять удалось, но половина - секретное, и что войдет в репортаж - решать товарищу майору. Заряжание и выстрел - вручную, по старинке. Но досылка цепью. При этом, если вся электроника перестает работать - все можно сделать вручную, как привыкли, с помощью панорамы. Электроника запитана на отдельный энергетический контур, который не зависит от мотора и ходовой.

Предусмотрено экстренное сворачивание, когда машина может начать уезжать с позиции сразу же после выстрела.

Все обвесы и решетки, РЭБ - все штатное. Разработчик с экипажем на круглосуточной связи в режиме «чего бы нам еще такого с вами улучшить».

Главное - это скорость и маневр. Это все есть. Заявленная дальность стрельбы - 30 км «и более». Насколько это «и более» - сейчас гадают, видимо, в стане врага. Но работа, где мы присутствовали, была из очень комфортной, непривычно комфортной для артиллерии точки в нашей глубине.

Расход топлива - 1 л на 1 км. Привод, естественно, 8х8. В грязь заезжала «по стекла» неоднократно и уверенно выезжала. «Гребучесть» шасси просто невероятная. При этом центр тяжести - в центре платформы, а не сзади, как можно предположить. И совсем не высоко. То есть установка на скорости и в поворотах устойчива.

Установка и экипаж оставили очень хорошее впечатление. Это - будущее артиллерии. По сравнению с Гиацинт-С (на гусеницах) и Гиацинт-Б (буксируемая) это, конечно, небо и земля".


Военный Осведомитель
🫡47🔥19👍10🤯2🤔1



group-telegram.com/Artillery_Artillery/24050
Create:
Last Update:

Кадры боевой работы новой 152-мм колесной САУ 2С44 «Гиацинт-К» из состава 238-й артиллерийской бригады. Кадры: @korrzakadrom

Далее цитата источника по впечатлениям от работы с машиной:

"Машина очень юркая и подвижная, не смотря на свои габариты и массу, разворачивается без проблем, ожидаешь от нее неповоротливости, а ее нет.

Едет очень плавно даже по очень плохой дороге - на уазике ехать следом гораздо менее комфортно.

Кондиционер есть. На месте командира я помещаюсь совершенно свободно, не смотря на рост более 190 см и броню (что для военной техники и меня редкость).

Кабина на 5 человек, разумеется бронированная. Разворачивание - минута. Буссоль не нужна, эпоха треноги уходит в прошлое. Машина сама ориентируется в пространстве, сама считает угол, сама считает погоду. Кое-что в кабине снять удалось, но половина - секретное, и что войдет в репортаж - решать товарищу майору. Заряжание и выстрел - вручную, по старинке. Но досылка цепью. При этом, если вся электроника перестает работать - все можно сделать вручную, как привыкли, с помощью панорамы. Электроника запитана на отдельный энергетический контур, который не зависит от мотора и ходовой.

Предусмотрено экстренное сворачивание, когда машина может начать уезжать с позиции сразу же после выстрела.

Все обвесы и решетки, РЭБ - все штатное. Разработчик с экипажем на круглосуточной связи в режиме «чего бы нам еще такого с вами улучшить».

Главное - это скорость и маневр. Это все есть. Заявленная дальность стрельбы - 30 км «и более». Насколько это «и более» - сейчас гадают, видимо, в стане врага. Но работа, где мы присутствовали, была из очень комфортной, непривычно комфортной для артиллерии точки в нашей глубине.

Расход топлива - 1 л на 1 км. Привод, естественно, 8х8. В грязь заезжала «по стекла» неоднократно и уверенно выезжала. «Гребучесть» шасси просто невероятная. При этом центр тяжести - в центре платформы, а не сзади, как можно предположить. И совсем не высоко. То есть установка на скорости и в поворотах устойчива.

Установка и экипаж оставили очень хорошее впечатление. Это - будущее артиллерии. По сравнению с Гиацинт-С (на гусеницах) и Гиацинт-Б (буксируемая) это, конечно, небо и земля".


Военный Осведомитель

BY Артиллерия










Share with your friend now:
group-telegram.com/Artillery_Artillery/24050

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Anastasia Vlasova/Getty Images The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from in


Telegram Артиллерия
FROM American