🇰🇿🇨🇳🇷🇺Казахстан и Китай открыли новый железнодорожный маршрут в Европу в обход России
🚊 KTZ Express (дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ») и China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT) запустили новый контейнерный сервис, который стал ещё одним звеном в цепочке транснациональной логистики.
🚊Первый поезд уже отправился из китайского Чэнду в польскую Лодзь, проложив путь через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турцию. Этот маршрут не только сократит время доставки до 52–60 дней, но и станет страховкой от логистических коллапсов — особенно актуально в эпоху, когда старые пути теряют актуальность.
❗Но это лишь часть масштабного плана. Китай активно развивает альтернативные коридоры, минуя Россию. Уже согласован Транскаспийский маршрут (ТМТМ) через Казахстан, Каспий, Азербайджан и Грузию, а амбициозный проект «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» за $8 млрд соединит Центральную Азию с ЕС через Турцию. Реализацией занимается China Railway International, и это не просто инфраструктура — это геополитический ход.
ℹ️Раньше львиная доля грузов шла через Казахстан, Россию и Беларусь, но после 2022 года компании массово ищут обходные пути. Новые маршруты — не только ответ на санкции, но и возможность для Казахстана укрепить позиции в качестве ключевого хаба между Востоком и Западом.
🇰🇿🇨🇳🇷🇺Казахстан и Китай открыли новый железнодорожный маршрут в Европу в обход России
🚊 KTZ Express (дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ») и China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT) запустили новый контейнерный сервис, который стал ещё одним звеном в цепочке транснациональной логистики.
🚊Первый поезд уже отправился из китайского Чэнду в польскую Лодзь, проложив путь через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турцию. Этот маршрут не только сократит время доставки до 52–60 дней, но и станет страховкой от логистических коллапсов — особенно актуально в эпоху, когда старые пути теряют актуальность.
❗Но это лишь часть масштабного плана. Китай активно развивает альтернативные коридоры, минуя Россию. Уже согласован Транскаспийский маршрут (ТМТМ) через Казахстан, Каспий, Азербайджан и Грузию, а амбициозный проект «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» за $8 млрд соединит Центральную Азию с ЕС через Турцию. Реализацией занимается China Railway International, и это не просто инфраструктура — это геополитический ход.
ℹ️Раньше львиная доля грузов шла через Казахстан, Россию и Беларусь, но после 2022 года компании массово ищут обходные пути. Новые маршруты — не только ответ на санкции, но и возможность для Казахстана укрепить позиции в качестве ключевого хаба между Востоком и Западом.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from in
