Категорически не согласен с последним абзацем https://www.group-telegram.com/kappucheva09/516, что, ни глава, ни мэр не виноваты. У нас, с нашими дорогами, невозможно общественному транспорту ездить строго по графику. У нас общественный транспорт так же стоит в пробке, как и все остальные. Потому что, у нас, когда делают (реконструируют) дороги, делают не для удобства жителей и гостей, а просто для освоения выделенных денег. Например, какая радость нам от 4-полосной дороги по Шоссейной (объездной), если то и дело попадаешь в пробку на подъезде к ж/д переезду на Доватора? В пробку, которая в иной раз тянется аж до «Дервейса» и уходит полчаса пока переедешь ж/д. То же самое и с другой стороны. Ну никак эти пробки маршрутки не проедут не нарушая график. Проезд по Октябрьской, от Доватора до Ленина – целое испытание для нервов и реакции. А Кавказская улица? А Ленина? А въезд и выезд из города в часы пик? Нет, это не в наших (жителей) руках. Это виноваты и глава и мэр и все, которые делают свою работу для галочки, просто, чтоб было что показать, если спросят, куда потрачены деньги.
Категорически не согласен с последним абзацем https://www.group-telegram.com/kappucheva09/516, что, ни глава, ни мэр не виноваты. У нас, с нашими дорогами, невозможно общественному транспорту ездить строго по графику. У нас общественный транспорт так же стоит в пробке, как и все остальные. Потому что, у нас, когда делают (реконструируют) дороги, делают не для удобства жителей и гостей, а просто для освоения выделенных денег. Например, какая радость нам от 4-полосной дороги по Шоссейной (объездной), если то и дело попадаешь в пробку на подъезде к ж/д переезду на Доватора? В пробку, которая в иной раз тянется аж до «Дервейса» и уходит полчаса пока переедешь ж/д. То же самое и с другой стороны. Ну никак эти пробки маршрутки не проедут не нарушая график. Проезд по Октябрьской, от Доватора до Ленина – целое испытание для нервов и реакции. А Кавказская улица? А Ленина? А въезд и выезд из города в часы пик? Нет, это не в наших (жителей) руках. Это виноваты и глава и мэр и все, которые делают свою работу для галочки, просто, чтоб было что показать, если спросят, куда потрачены деньги.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from in
