1. 💰️Субсидии не для всех: в рамках нацпроекта транспортным компаниям будут субсидировать до 80% затрат для предоставления льготных тарифов экспортерам. На госпомощь смогут рассчитывать перевозчики, открывшие сервисы в Африку, Латинскую Америку, Юго-восточную Азию.
2. 🚚Кадровые проверки: Роструд просят пресечь попытки выведения водителей за штат. Для этого предлагается упростить порядок проведения надзорных мероприятий.
3. 🚂РЖД мечтает избавится от порожняка: с 2025 года порожний пробег полувагонов, выходящих из портов Дальнего Востока, может подорожать на 10%. Начиная с 2026 и до 2030 года, тариф будет расти на 5% ежегодно.
4. 📦️Эффекты складского аутсорсинга: переориентация 50% российских компаний (без учета крупнейших игроков с масштабной in-house логистикой) с собственных складов на 3PL-аутсорсинг позволит снизить дефицит площадок по всей России и сократить складские расходы на 15-35%.
5. 🚁«Золотой» полетный час: «Почта России» раскрыла стоимость доставки грузов авиабеспилотниками. И она оказалась примерно в 150 раз выше, чем регулярным пилотируемым рейсом, и более чем в 40 раз превысила стоимость доставки чартером. Эксперимент по доставке грузов дронами начался в 2022 году. Одной из его целей было снижение стоимости логистики вполовину.
6. 👔Эффекты массовой роботизации: если российские компании решат массово роботизировать свои производства, это приведет к высвобождению 12-15 млн занятых и сложившийся сейчас в РФ «рынок соискателя» снова станет «рынком работодателя». Однако эксперты ЦМАКП считают, что такой прогноз мало реалистичен.
1. 💰️Субсидии не для всех: в рамках нацпроекта транспортным компаниям будут субсидировать до 80% затрат для предоставления льготных тарифов экспортерам. На госпомощь смогут рассчитывать перевозчики, открывшие сервисы в Африку, Латинскую Америку, Юго-восточную Азию.
2. 🚚Кадровые проверки: Роструд просят пресечь попытки выведения водителей за штат. Для этого предлагается упростить порядок проведения надзорных мероприятий.
3. 🚂РЖД мечтает избавится от порожняка: с 2025 года порожний пробег полувагонов, выходящих из портов Дальнего Востока, может подорожать на 10%. Начиная с 2026 и до 2030 года, тариф будет расти на 5% ежегодно.
4. 📦️Эффекты складского аутсорсинга: переориентация 50% российских компаний (без учета крупнейших игроков с масштабной in-house логистикой) с собственных складов на 3PL-аутсорсинг позволит снизить дефицит площадок по всей России и сократить складские расходы на 15-35%.
5. 🚁«Золотой» полетный час: «Почта России» раскрыла стоимость доставки грузов авиабеспилотниками. И она оказалась примерно в 150 раз выше, чем регулярным пилотируемым рейсом, и более чем в 40 раз превысила стоимость доставки чартером. Эксперимент по доставке грузов дронами начался в 2022 году. Одной из его целей было снижение стоимости логистики вполовину.
6. 👔Эффекты массовой роботизации: если российские компании решат массово роботизировать свои производства, это приведет к высвобождению 12-15 млн занятых и сложившийся сейчас в РФ «рынок соискателя» снова станет «рынком работодателя». Однако эксперты ЦМАКП считают, что такой прогноз мало реалистичен.
BY Logirus - №1 о логистике
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from in
