Деконструкция британского автопрома. Теперь в эпицентре культурных войн оказалась и марка Jaguar - она устроила ребрендинг с упором на персонажей с неопределённой гендерной ориентацией. Хотя подобные эксперименты заканчивались для всех корпораций крайне плачевно.
Вспомнить миллиарды долларов, которые потерял Disney из-за навязывания радужных ценностей. Тем же печальным опытом могут “похвастаться“ Harley Davidson и Bud Light. А Boeing это поставило на грань банкротства. В США корпорации уже стараются отойти от расово-гендерной повестки, этот процесс ускорится при Трампе.
Ну а в Британии с лейбористами у руля продолжают это всёпродвигать вопреки здравому смыслу. Хотя британский автопром и так переживает тяжёлые времена. В 2022 году на фоне энергокризиса производство автомобилей рухнуло до самого низкого уровня с послевоенных лет.
С тех пор произошёл небольшой отскок, но до показателей последнего мирного 2019 года очень далеко. По числу выпускаемых машин Британия опустилась на 18-ю строчку в мире - позади Словакии. И впервые со времён индустриальной революции Британия не входит в топ-10 стран по промышленному потенциалу.
А на следующие год-два Jaguar хочет и вовсе свернуть производство авто, устраивая переход на электромобили. Правда, этим лишь воспользуются китайские компании, активно занимающие европейский рынок. Конкурировать с ними европейцы толком не способы. Им остаётся лишь просить китайцев помочь с технологиями и инвестициями. Ну а впереди ещё и торговая война с Трампом, которая будет окончательно добивать европейский автопром.
Деконструкция британского автопрома. Теперь в эпицентре культурных войн оказалась и марка Jaguar - она устроила ребрендинг с упором на персонажей с неопределённой гендерной ориентацией. Хотя подобные эксперименты заканчивались для всех корпораций крайне плачевно.
Вспомнить миллиарды долларов, которые потерял Disney из-за навязывания радужных ценностей. Тем же печальным опытом могут “похвастаться“ Harley Davidson и Bud Light. А Boeing это поставило на грань банкротства. В США корпорации уже стараются отойти от расово-гендерной повестки, этот процесс ускорится при Трампе.
Ну а в Британии с лейбористами у руля продолжают это всёпродвигать вопреки здравому смыслу. Хотя британский автопром и так переживает тяжёлые времена. В 2022 году на фоне энергокризиса производство автомобилей рухнуло до самого низкого уровня с послевоенных лет.
С тех пор произошёл небольшой отскок, но до показателей последнего мирного 2019 года очень далеко. По числу выпускаемых машин Британия опустилась на 18-ю строчку в мире - позади Словакии. И впервые со времён индустриальной революции Британия не входит в топ-10 стран по промышленному потенциалу.
А на следующие год-два Jaguar хочет и вовсе свернуть производство авто, устраивая переход на электромобили. Правда, этим лишь воспользуются китайские компании, активно занимающие европейский рынок. Конкурировать с ними европейцы толком не способы. Им остаётся лишь просить китайцев помочь с технологиями и инвестициями. Ну а впереди ещё и торговая война с Трампом, которая будет окончательно добивать европейский автопром.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Anastasia Vlasova/Getty Images Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from in
