Telegram Group & Telegram Channel
Порядок конвоирования

1 января 2025 года начинает действовать новый приказ Минюста, регламентирующий порядок этапирования заключённых. Ранее подобных нормативных правовых актов не существовало. Рассказываем о самых важных положениях закона.

Конвоирование осуществляется по ежегодно обновляемым плановым маршрутам:
🔹 по железным дорогам;
🔹 по автомобильным дорогам;
🔹 по маршрутам воздушных перевозок;
🔹 по морским и внутренним водным путям.

Этапировать должны по кратчайшим направлениям с наименьшим числом пересадок. Время непрерывного пребывания конвоируемых в поездах не должно превышать 3 суток.

Коротко об условиях перевозки:

🔸 Действуют те же требования к питанию заключённых и к их раздельному содержанию, что и в имеющихся законах.
🔸 В поезде можно перевозить не более 36 кг вещей и продуктов, а в автозаке — не более 50 кг. На самолёте вес вещей не должен превышать норм бесплатного провоза багажа. Если что-то не влезло в багаж, то заключённый может написать заявление, чтобы эти вещи отправили почтой в новое место содержания.
🔸 «Взаимоотношения сотрудников караула с конвоируемыми лицами основываются на соблюдении законности и уважении их человеческого достоинства».
🔸 Количество заключённых не должно превышать предельного числа перевозимых лиц согласно техническим характеристикам транспорта. Это значит, что теперь в одном «купе» не смогут находиться по 10-15 человек, как это иногда бывало ранее.
🔸 В законе перечислены действия, которые заключённым запрещается делать при этапировании. В частности, им запрещено петь, разговаривать с заключёнными из других камер, курить, а также играть в настольные игры.
🔸 В поездах питьевую воду должны выдавать по просьбе заключённого. Кипяток — по графику.
🔸 Выводить в туалет в поездах также должны по просьбе, а на автозаках остановки должны быть не реже чем каждые 3 часа движения.
🔸 Для людей с инвалидностью, беременных и женщин с детьми установлены более мягкие условия перевозки.
🔸 Если заключённому назначен регулярный приём лекарств, они должны выдаваться караулом.

🗺 Карта этапирования со всеми СИЗО, колониями и известными маршрутами доступна на нашем сайте.
💬 Правозащитная группа ОП консультирует желающих в чат-боте по вопросам этапирования. Подробности — здесь.



group-telegram.com/open_space_help/2643
Create:
Last Update:

Порядок конвоирования

1 января 2025 года начинает действовать новый приказ Минюста, регламентирующий порядок этапирования заключённых. Ранее подобных нормативных правовых актов не существовало. Рассказываем о самых важных положениях закона.

Конвоирование осуществляется по ежегодно обновляемым плановым маршрутам:
🔹 по железным дорогам;
🔹 по автомобильным дорогам;
🔹 по маршрутам воздушных перевозок;
🔹 по морским и внутренним водным путям.

Этапировать должны по кратчайшим направлениям с наименьшим числом пересадок. Время непрерывного пребывания конвоируемых в поездах не должно превышать 3 суток.

Коротко об условиях перевозки:

🔸 Действуют те же требования к питанию заключённых и к их раздельному содержанию, что и в имеющихся законах.
🔸 В поезде можно перевозить не более 36 кг вещей и продуктов, а в автозаке — не более 50 кг. На самолёте вес вещей не должен превышать норм бесплатного провоза багажа. Если что-то не влезло в багаж, то заключённый может написать заявление, чтобы эти вещи отправили почтой в новое место содержания.
🔸 «Взаимоотношения сотрудников караула с конвоируемыми лицами основываются на соблюдении законности и уважении их человеческого достоинства».
🔸 Количество заключённых не должно превышать предельного числа перевозимых лиц согласно техническим характеристикам транспорта. Это значит, что теперь в одном «купе» не смогут находиться по 10-15 человек, как это иногда бывало ранее.
🔸 В законе перечислены действия, которые заключённым запрещается делать при этапировании. В частности, им запрещено петь, разговаривать с заключёнными из других камер, курить, а также играть в настольные игры.
🔸 В поездах питьевую воду должны выдавать по просьбе заключённого. Кипяток — по графику.
🔸 Выводить в туалет в поездах также должны по просьбе, а на автозаках остановки должны быть не реже чем каждые 3 часа движения.
🔸 Для людей с инвалидностью, беременных и женщин с детьми установлены более мягкие условия перевозки.
🔸 Если заключённому назначен регулярный приём лекарств, они должны выдаваться караулом.

🗺 Карта этапирования со всеми СИЗО, колониями и известными маршрутами доступна на нашем сайте.
💬 Правозащитная группа ОП консультирует желающих в чат-боте по вопросам этапирования. Подробности — здесь.

BY Открытое пространство


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/open_space_help/2643

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from in


Telegram Открытое пространство
FROM American