Лидерами обновления троллейбусов стали Новосибирск, Челябинск и Чебоксарская агломерация

Этот ваш Челябинск и тут выделился. Единственный, кто начал обновление троллейбусов через концессию. Настоял, чтобы производство машин было организовано именно в Челябинске. Под концессию Синарой была создана новая модель троллейбуса с современным дизайном.

Другие города-лидеры сделали ставку на уфимские троллейбусы, возможно имеющие меньше "детских болезней", однако с немного устаревшим дизайном кузова. Причëм Новосибирск закупил гораздо больше машин, но не стал глобально заморачиваться с обновлением инфраструктуры депо, конташки, тяговых и конечек.

Отдельно удивил рывок Чебоксар и Новочебоксарска - соседние города, образующие агломерацию. Там и раньше троллейбусная система была высокого уровня, а теперь и подавно будет радовать пассажиров новыми троллейбусами.