Десятилетиями в нашей стране вынашивается идея о строительстве высокоскоростных магистралей (ВСМ). И вот очередная — мы уже и сами сбились по счету какая — попытка подступиться к ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Как сообщают наши источники, на проектирование дороги заключен контракт с «Росжелдорпроектом» на сумму 25 млрд рублей. Проектные работы планируется завершить в 2023 году, запустить ВСМ в эксплуатацию – в 2026-ом.
Сможем ли мы промчаться с ветерком от Москвы до Питера по новой магистрали? Мы не раз и не два видели, как амбициозные проекты, нацеленные на развитие ж/д инфраструктуры страны, заканчивались ничем. Вспомнить хотя бы ВСМ Москва — Казань, строительство которой на протяжении десяти лет активно лоббировал старый лев наших транспортных джунглей, бывший губернатор Екатеринбурга Александр Мишарин.
За рамки проекта на бумаге казанская магистраль так и не вышла. В марте этого года в правительстве приняли решение отложить проект из-за высокой стоимости и неподтверждённого пассажиропотока. Министр финансов Силуанов вообще считает, что лучше строить местные аэропорты. Увидим ли мы проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург оценочной стоимостью 1,7 трлн рублейв реальности — большой вопрос.
Десятилетиями в нашей стране вынашивается идея о строительстве высокоскоростных магистралей (ВСМ). И вот очередная — мы уже и сами сбились по счету какая — попытка подступиться к ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Как сообщают наши источники, на проектирование дороги заключен контракт с «Росжелдорпроектом» на сумму 25 млрд рублей. Проектные работы планируется завершить в 2023 году, запустить ВСМ в эксплуатацию – в 2026-ом.
Сможем ли мы промчаться с ветерком от Москвы до Питера по новой магистрали? Мы не раз и не два видели, как амбициозные проекты, нацеленные на развитие ж/д инфраструктуры страны, заканчивались ничем. Вспомнить хотя бы ВСМ Москва — Казань, строительство которой на протяжении десяти лет активно лоббировал старый лев наших транспортных джунглей, бывший губернатор Екатеринбурга Александр Мишарин.
За рамки проекта на бумаге казанская магистраль так и не вышла. В марте этого года в правительстве приняли решение отложить проект из-за высокой стоимости и неподтверждённого пассажиропотока. Министр финансов Силуанов вообще считает, что лучше строить местные аэропорты. Увидим ли мы проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург оценочной стоимостью 1,7 трлн рублейв реальности — большой вопрос.
BY Коварная колея
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from in
