group-telegram.com/wind_vostok/1239
Last Update:
"Орёл" и "Орлёнок" — пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП). Прежнее название — "Федерация".
Первый беспилотный полет "Орла", а именно такое название получил корабль, запланирован на 2023 год. Разработка ПТК НП
В последнее время, а после запуска и стыковки модуля "Наука" особенно, обострились разговоры об этих двух кораблях. Дескать денег нет, всё разворовали, корабля нет и так далее.
Основными задачами ПТК НП являются:
• Транспортировка экипажей и полезных грузов на околоземную пилотируемую станцию и возвращение их на Землю
• Транспортировка экипажей и полезных грузов на окололунную орбиту и возвращение их на Землю.
Преимуществами ПТК НП перед существующими пилотируемыми кораблями являются:
• Многоразовость возвращаемого спускаемого аппарата (до десяти раз)
• Мягкая посадка на поверхность с помощью посадочного устройства
• Улучшение точности посадки (до семи километров)
• Обеспечение спасения экипажа на всем участке выведения
• Повышение комфортности.
В ПТК "Орёл" заложена концепция монообъема. Экипаж на протяжении всего автономного полета на-
ходится внутри одного жилого отсека. Свободный объем, приходящийся на одного члена экипажа, составляет 2.3 м3, что в два раза превышает аналогичную характеристику корабля "Союз". Жилой отсек имеет зоны, предназначенные для реализации
бытовых нужд экипажа: питание, отдых, санитарно-гигиенические процедуры.
Цена вопроса
В эфире Youtube-канала «Соловьев LIVE» глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин отметил, что на американский корабль Orion (корпорация Lockheed Martin), который создается с середины "нулевых" годов, уже потрачено в 15 раз больше, чем годовой бюджет Роскосмоса.
"Мы, конечно, себе такое позволить не можем. Очевидно, у нас на несколько порядков дешевле будет корабль, который сейчас создает РКК ˝Энергия˝", – заключил Дмитрий Рогозин.
Что сделано по проекту на данный момент:
• Первый вариант — концепт компоновки был представлен на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011. На МАКС-2013 был представлен окончательный полномасштабный проектно-посадочный макет штатной компоновки корабля ПТК НП, выполненный инжиниринговым центром Кинетика. А в 2015 году на авиакосмическом салоне был представлен финальный макет, демонстрирующий также уникальную обшивку будущего корабля.
• Средством вывода ПТК НП "Орел" будет служить ракета-носитель "Ангара-А5". В этом году намечены лётные испытания — третий запуск.
• В ФГБУ "НИИ ЦПК имени Ю. А. Гагарина" создается комплексный тренажер данного корабля.
• Специалистами РКК "Энергия" совместно с подмосковным НПО “Звезда” были разработаны принципиально новые кресла многоразового использования из композиционных материалов. НПО "Звезда" — известным на весь мир разработчиком и изготовителем ложементов "Казбек".
• В рамках программы перспективного пилотируемого транспортного корабля "Орел" идет разработка аварийно-спасательных скафандров "Сокол-М". Прототип скафандра впервые был показан на МАКС-2021. АО "НПП "Звезда" разрабатывает новые перспективные аварийно-спасательные скафандры Сокол-М и Сокол-МП. Скафандры "Сокол" не предназначены для выхода в открытый космос — они аварийно-спасательные. Нужны, чтобы защитить жизнь экипажа в случае разгерметизации кабины корабля, и используются на опасных участках полета: старт, стыковка, расстыковка, спуск. Костюм космонавта представляет собой двухслойную оболочку с мягким шлемом, мягкой обувью и съемными перчатками. Внутри — герметичная, из армированного полиуретана. Оболочка максимально упрощена.
• На финальной стадии выпуск рабочей конструкторской документации, параллельно идет изготовление и отработка отдельных корпусных элементов, приборов и узлов корабля.
Все еще думаете, что это лишь "распиливание" денег налогоплательщиков и никакого пилотируемого корабля "Орел" не будет?
Изображение: ПТК-НП "Орел" в представлении художника (Роскосмос).
BY Ветер Восточный 🚀
Share with your friend now:
group-telegram.com/wind_vostok/1239