Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/inside_avia/-8767-8768-4773" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);"><i>,</i></a><i> где затрагивались аспекты разгерметизации самолета и </i><a href="https://t.me/inside_avia/7824" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);"><i>кислородных масок.</i></a><i> Отдельно писали </i><a href="https://t.me/inside_avia/7738" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);"><i>про химическую реакцию</i></a><i> при активации кислородных масок.</i><br/><b><br/></b><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F92A8.png')"><b>💨</b></i> <a href="https://t.me/inside_avia/7572-8767-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/8768 -
Telegram Group & Telegram Channel
24 февраля 2025 года на борту Boeing 717 авиакомпании Delta, выполнявшем рейс из Хартсфилд-Джэксон (Атланта) в Метрополитэн (Колумбия, США), произошло сильное задымление. Экипаж принял решение о возврате в аэропорт вылета.

В тот день на борту самолета находились 99 пассажиров и 5 членов экипажа. Сразу после взлета, проходя высоту 2000 футов, пилоты заметили дым и незамедлительно применили кислородные маски, остановив набор высоты на отметке 4000 футов. Запросив посадку на ВПП 27L (взлет выполнялся с 27R), спустя 10 минут, экипаж успешно приземлился, а люди покинули борт самолета по надувным трапам.

В ходе расследования выяснилось, что бортпроводники зафиксировали появление дыма ещё во время разбега. В передней части салона он шёл из-под первой левой двери, также дым был и в задней части самолета. Бортпроводники попытались сообщить об этом пилотам, но ответа по интерфону не получили. Позднее пилоты сообщили, что слышали вызовы, однако командир был занят пилотированием, а второй пилот уже объявлял сигнал бедствия, так как дым дошёл и до кабины пилотов. Вскоре задымление было зафиксировано датчиком в передней туалетной комнате, а затем в кабине прозвучало предупреждение о низком уровне масла в правом двигателе, после чего пилоты приняли решение его отключить. Посадка прошла благополучно, ведётся расследование.

Воздушное судно с бортовым номером N942AT находится в коммерческой эксплуатации с 1999 года, летает в Delta с мая 2015 года. Выполнено в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку до 12 пассажиров в бизнес-классе и до 98 пассажиров в экономическом классе обслуживания.

#inside_crashes_and_incidents

Ранее у нас выходил большой материал о гипоксии, написанный в соавторстве с врачом, где затрагивались аспекты разгерметизации самолета и кислородных масок. Отдельно писали про химическую реакцию при активации кислородных масок.

💨 На самолете Boeing 717 лётный экипаж почувствовал резкий запах вещества, похожего на хлорку. Командир воздушного судна передал управление второму пилоту из-за временной недееспособности по самочувствию.
😮‍💨 В кабине Boeing 737 сработала сигнализация отказа автоматического режима работы системы герметизации. Оба пилота не обладали навыками по взаимодействию с ней в ручном режиме.
🍳 Boeing 777-200 авиакомпаний KLM вернулся в аэропорт вылета Амстердам-Схипхол из-за перегревшейся электрической печки на станции бортпроводников.

📱 На Boosty доступны материалы про панели герметизации, отбора воздуха и кондиционирования на примере Boeing 737 и про бытовое аварийно-спасательное оборудование на борту воздушного судна.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inside_avia/8768
Create:
Last Update:

24 февраля 2025 года на борту Boeing 717 авиакомпании Delta, выполнявшем рейс из Хартсфилд-Джэксон (Атланта) в Метрополитэн (Колумбия, США), произошло сильное задымление. Экипаж принял решение о возврате в аэропорт вылета.

В тот день на борту самолета находились 99 пассажиров и 5 членов экипажа. Сразу после взлета, проходя высоту 2000 футов, пилоты заметили дым и незамедлительно применили кислородные маски, остановив набор высоты на отметке 4000 футов. Запросив посадку на ВПП 27L (взлет выполнялся с 27R), спустя 10 минут, экипаж успешно приземлился, а люди покинули борт самолета по надувным трапам.

В ходе расследования выяснилось, что бортпроводники зафиксировали появление дыма ещё во время разбега. В передней части салона он шёл из-под первой левой двери, также дым был и в задней части самолета. Бортпроводники попытались сообщить об этом пилотам, но ответа по интерфону не получили. Позднее пилоты сообщили, что слышали вызовы, однако командир был занят пилотированием, а второй пилот уже объявлял сигнал бедствия, так как дым дошёл и до кабины пилотов. Вскоре задымление было зафиксировано датчиком в передней туалетной комнате, а затем в кабине прозвучало предупреждение о низком уровне масла в правом двигателе, после чего пилоты приняли решение его отключить. Посадка прошла благополучно, ведётся расследование.

Воздушное судно с бортовым номером N942AT находится в коммерческой эксплуатации с 1999 года, летает в Delta с мая 2015 года. Выполнено в двухклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку до 12 пассажиров в бизнес-классе и до 98 пассажиров в экономическом классе обслуживания.

#inside_crashes_and_incidents

Ранее у нас выходил большой материал о гипоксии, написанный в соавторстве с врачом, где затрагивались аспекты разгерметизации самолета и кислородных масок. Отдельно писали про химическую реакцию при активации кислородных масок.

💨 На самолете Boeing 717 лётный экипаж почувствовал резкий запах вещества, похожего на хлорку. Командир воздушного судна передал управление второму пилоту из-за временной недееспособности по самочувствию.
😮‍💨 В кабине Boeing 737 сработала сигнализация отказа автоматического режима работы системы герметизации. Оба пилота не обладали навыками по взаимодействию с ней в ручном режиме.
🍳 Boeing 777-200 авиакомпаний KLM вернулся в аэропорт вылета Амстердам-Схипхол из-за перегревшейся электрической печки на станции бортпроводников.

📱 На Boosty доступны материалы про панели герметизации, отбора воздуха и кондиционирования на примере Boeing 737 и про бытовое аварийно-спасательное оборудование на борту воздушного судна.

✈️ Inside Avia

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/8768

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from us


Telegram Inside Avia
FROM American