Telegram Group & Telegram Channel
⚡️В полете на эшелоне FL360 (около 11 км) между Денвером и Лос-Анджелесом на борту Boeing 737-8 MAX авиакомпании United Airlines возникла чрезвычайная ситуация: треснуло лобовое стекло пилотской кабины, а множество осколков полетело внутрь.

Пилоты приступили к снижению до эшелона полета FL260, а затем приняли решение следовать на запасной аэродром в Солт-Лейк-Сити. В течение часа после развития особой ситуации в полете экипаж выполнил благополучную посадку. Никто из 140 человек на борту не пострадал, за исключением незначительных травм у лётного экипажа (фото под спойлером).

На земле было установлено, что в одном из нескольких слоёв лобового стекла возникла трещина, причины её появления устанавливаются. Если смотреть проблеме "в лоб", то это мог быть и космический мусор, и птицы, некоторые виды из которых летают на больших высотах (например, серый журавль или американский белоголовый гриф).

🎧 Согласно треку полета (фото №3) создается впечатление, что вернуться на аэродром вылета в Денвер было бы быстрее, однако стоит учитывать рельеф пролетаемой местности. Например, гора Элберт имеет высоту более 4 км, что в футах приблизительно равно эшелону полета FL140. Проверять самолет на герметичность, которая необходима при полете свыше FL100, после разрушения части лобового стекла было бы не совсем верным решением.

Больше качественных материалов с разборами авиационных инцидентов и происшествий читайте по хэштегу #inside_crashes_and_incidents

➡️ Другие публикации по схожей теме:

Вылетающий из Торонто Boeing 737-8 MAX столкнулся со стаей гусей. Одна из птиц пробила лобовое стекло кабины пилотов.

"Ростех" сообщил об успешно проведенном испытании на прочность остекления кабины самолета МС-21.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10👍95



group-telegram.com/inside_avia/9597
Create:
Last Update:

⚡️В полете на эшелоне FL360 (около 11 км) между Денвером и Лос-Анджелесом на борту Boeing 737-8 MAX авиакомпании United Airlines возникла чрезвычайная ситуация: треснуло лобовое стекло пилотской кабины, а множество осколков полетело внутрь.

Пилоты приступили к снижению до эшелона полета FL260, а затем приняли решение следовать на запасной аэродром в Солт-Лейк-Сити. В течение часа после развития особой ситуации в полете экипаж выполнил благополучную посадку. Никто из 140 человек на борту не пострадал, за исключением незначительных травм у лётного экипажа (фото под спойлером).

На земле было установлено, что в одном из нескольких слоёв лобового стекла возникла трещина, причины её появления устанавливаются. Если смотреть проблеме "в лоб", то это мог быть и космический мусор, и птицы, некоторые виды из которых летают на больших высотах (например, серый журавль или американский белоголовый гриф).

🎧 Согласно треку полета (фото №3) создается впечатление, что вернуться на аэродром вылета в Денвер было бы быстрее, однако стоит учитывать рельеф пролетаемой местности. Например, гора Элберт имеет высоту более 4 км, что в футах приблизительно равно эшелону полета FL140. Проверять самолет на герметичность, которая необходима при полете свыше FL100, после разрушения части лобового стекла было бы не совсем верным решением.

Больше качественных материалов с разборами авиационных инцидентов и происшествий читайте по хэштегу #inside_crashes_and_incidents

➡️ Другие публикации по схожей теме:

Вылетающий из Торонто Boeing 737-8 MAX столкнулся со стаей гусей. Одна из птиц пробила лобовое стекло кабины пилотов.

"Ростех" сообщил об успешно проведенном испытании на прочность остекления кабины самолета МС-21.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

BY Inside Avia









Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/9597

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from us


Telegram Inside Avia
FROM American