🚔🚔Институт воспитания отвечает на вопросы юных участников дорожного движения
К нам обратились ребята из лицея города Лесного, которые внимательно изучают Правила дорожного движения Российской Федерации. У школьников возникли вопросы, касающиеся пешеходных переходов на перекрёстках:
Вопрос 1: «Мы изучаем 4 главу, пункт 3, вторую часть ПДД. Там говорится, что на регулируемом перекрестке переходить дорогу по диагонали можно только при наличии разметки 1.14.3. Но мы часто видим, что люди переходят дорогу по диагонали даже там, где такой разметки нет. Почему так происходит, ведь это нарушение?»
Вопрос 2: «Зачем нужны "трёхфазные" светофоры, если без разметки 1.14.3 переходить дорогу по диагонали нельзя?»
Ребята, спасибо за ваши вопросы! Они очень важны и показывают ваше серьёзное отношение к правилам дорожного движения. Надеемся, ответы, которые мы подготовили вместе с сотрудниками Госавтоинспекции России, помогут вам лучше понять, как правильно вести себя на перекрёстках с пешеходными переходами.
Будьте внимательны и соблюдайте Правила дорожного движения!
🚔🚔Институт воспитания отвечает на вопросы юных участников дорожного движения
К нам обратились ребята из лицея города Лесного, которые внимательно изучают Правила дорожного движения Российской Федерации. У школьников возникли вопросы, касающиеся пешеходных переходов на перекрёстках:
Вопрос 1: «Мы изучаем 4 главу, пункт 3, вторую часть ПДД. Там говорится, что на регулируемом перекрестке переходить дорогу по диагонали можно только при наличии разметки 1.14.3. Но мы часто видим, что люди переходят дорогу по диагонали даже там, где такой разметки нет. Почему так происходит, ведь это нарушение?»
Вопрос 2: «Зачем нужны "трёхфазные" светофоры, если без разметки 1.14.3 переходить дорогу по диагонали нельзя?»
Ребята, спасибо за ваши вопросы! Они очень важны и показывают ваше серьёзное отношение к правилам дорожного движения. Надеемся, ответы, которые мы подготовили вместе с сотрудниками Госавтоинспекции России, помогут вам лучше понять, как правильно вести себя на перекрёстках с пешеходными переходами.
Будьте внимательны и соблюдайте Правила дорожного движения!
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us
