Telegram Group & Telegram Channel
AviaNews
🇮🇳 Индийский суд разрешил лизинговым компаниям забрать 54 самолёта обанкротившейся Go First Спустя почти год после объявления о неплатежеспособности индийской авиакомпании Go First, лизинговые компании, наконец, добились возможности забрать принадлежащие…
🇮🇳 Go First официально ликвидирована по решению суда

Авиакомпания Go First, находившаяся в глубоком финансовом кризисе с 2023 года, будет ликвидирована по решению индийского суда, удовлетворившего запрос её кредиторов. Кредиторы компании отклонили предложения потенциальных инвесторов и решили приступить к распродаже активов.

Go First подала заявление о банкротстве в мае 2023 года, заявив о долгах на сумму 65,21 млрд рупий (781,14 млн долларов) перед такими кредиторами, как Центральный банк Индии, Банк Бароди, IDBI Bank и Deutsche Bank. Одной из причин проблем авиакомпании стала проблема с двигателями Pratt & Whitney PW-1100G (GTF) новейших самолётов Airbus A320neo. Go First намеревалась подать в суд на Raytheon Technologies, которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney.

В августе 2023 года кредиторы Go First приняли решение о ликвидации активов компании после отклонения предложений заинтересованных инвесторов, стремившихся восстановить банкротящуюся авиакомпанию, несмотря на все переговоры.

Go First долгое время находилась в конфликте с иностранными лизингодателями из-за судебного моратория, запрещавшего им изъятие самолётов. Однако весной 2024 года суд снял ограничения, что позволило начать возврат воздушных судов. Фактически это решение решило судьбу перевозчика.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢19👍3🔥3😱1🤬1



group-telegram.com/AviaCT/30389
Create:
Last Update:

🇮🇳 Go First официально ликвидирована по решению суда

Авиакомпания Go First, находившаяся в глубоком финансовом кризисе с 2023 года, будет ликвидирована по решению индийского суда, удовлетворившего запрос её кредиторов. Кредиторы компании отклонили предложения потенциальных инвесторов и решили приступить к распродаже активов.

Go First подала заявление о банкротстве в мае 2023 года, заявив о долгах на сумму 65,21 млрд рупий (781,14 млн долларов) перед такими кредиторами, как Центральный банк Индии, Банк Бароди, IDBI Bank и Deutsche Bank. Одной из причин проблем авиакомпании стала проблема с двигателями Pratt & Whitney PW-1100G (GTF) новейших самолётов Airbus A320neo. Go First намеревалась подать в суд на Raytheon Technologies, которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney.

В августе 2023 года кредиторы Go First приняли решение о ликвидации активов компании после отклонения предложений заинтересованных инвесторов, стремившихся восстановить банкротящуюся авиакомпанию, несмотря на все переговоры.

Go First долгое время находилась в конфликте с иностранными лизингодателями из-за судебного моратория, запрещавшего им изъятие самолётов. Однако весной 2024 года суд снял ограничения, что позволило начать возврат воздушных судов. Фактически это решение решило судьбу перевозчика.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews





Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/30389

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from it


Telegram AviaNews
FROM American