Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇸🇮🇪 Boeing и Airbus могут совместно управлять заводом Spirit в Северной Ирландии

Boeing подтвердил, что заберёт контроль над остатками завода Spirit AeroSystems в Белфасте, Северная Ирландия. Ранее предполагалось, что эти мощности уйдут третьему покупателю, но попытки его найти провалились.

Airbus уже забрал ключевые активы, связанные с производством крыла для самолёта A220 и инженерными работами по A350. Таким образом американский производитель в шаге от раздела управления производством на одной площадке с Airbus. Boeing официально подтвердил такую возможность.

«Если подходящий сторонний покупатель на оставшуюся часть завода в Белфасте не будет найден, программа по средней части фюзеляжа A220 также перейдёт к Airbus, а оставшиеся операции в Белфасте — к Boeing», – заявил представитель Spirit Aero Джо Буччино агентству Reuters.


Завод в Белфасте также производит компоненты для Bombardier. Представитель Bombardier Марк Маслуч отметил, что компания «активно взаимодействует со всеми сторонами, чтобы обеспечить преемственность и качество» и «не исключает никаких вариантов будущего завода». Bombardier не исключает своего участия в будущем площадки.

Напомним, в 2024 году Boeing согласился выкупить Spirit AeroSystems в рамках сделки почти на 4,7 млрд долларов с расчётом акциями. Компания Spirit AeroSystems была образована в 2005 году, когда Boeing Commercial Airplanes продала свое подразделение, известное как «Boeing Wichita» в г. Уичито, штат Канзас, инвестиционной фирме Onex Corporation. Это повлекло за собой разделение активов Spirit AeroSystems, который производил компоненты для других авиационных производителей.

После череды инцидентов и скандалов Boeing меняет стратегию: возвращает себе контроль над производством, избавляется от избыточного аутсорсинга и надеется восстановить репутацию.

Фото © Spirit AeroSystems

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤯6🤣4🤔2🔥1



group-telegram.com/AviaCT/33962
Create:
Last Update:

🇺🇸🇮🇪 Boeing и Airbus могут совместно управлять заводом Spirit в Северной Ирландии

Boeing подтвердил, что заберёт контроль над остатками завода Spirit AeroSystems в Белфасте, Северная Ирландия. Ранее предполагалось, что эти мощности уйдут третьему покупателю, но попытки его найти провалились.

Airbus уже забрал ключевые активы, связанные с производством крыла для самолёта A220 и инженерными работами по A350. Таким образом американский производитель в шаге от раздела управления производством на одной площадке с Airbus. Boeing официально подтвердил такую возможность.

«Если подходящий сторонний покупатель на оставшуюся часть завода в Белфасте не будет найден, программа по средней части фюзеляжа A220 также перейдёт к Airbus, а оставшиеся операции в Белфасте — к Boeing», – заявил представитель Spirit Aero Джо Буччино агентству Reuters.


Завод в Белфасте также производит компоненты для Bombardier. Представитель Bombardier Марк Маслуч отметил, что компания «активно взаимодействует со всеми сторонами, чтобы обеспечить преемственность и качество» и «не исключает никаких вариантов будущего завода». Bombardier не исключает своего участия в будущем площадки.

Напомним, в 2024 году Boeing согласился выкупить Spirit AeroSystems в рамках сделки почти на 4,7 млрд долларов с расчётом акциями. Компания Spirit AeroSystems была образована в 2005 году, когда Boeing Commercial Airplanes продала свое подразделение, известное как «Boeing Wichita» в г. Уичито, штат Канзас, инвестиционной фирме Onex Corporation. Это повлекло за собой разделение активов Spirit AeroSystems, который производил компоненты для других авиационных производителей.

После череды инцидентов и скандалов Boeing меняет стратегию: возвращает себе контроль над производством, избавляется от избыточного аутсорсинга и надеется восстановить репутацию.

Фото © Spirit AeroSystems

🛫️ AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/33962

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from it


Telegram AviaNews
FROM American