✈️ В конце 2025 года группа компаний "Техноджет" планирует начать производство БАС на базе самолета "Аккорд-201", применять его планируют в доставке грузов в сезон паводков, а также в труднодоступные регионы. Характеристик компания не раскрывает, поэтому будем ориентироваться на ТТХ "донора".
Характеристики самолета "Аккорд-201":
📌 грузоподъёмность - 650 кг; 📌 длина - 8,08 м; 📌 размах крыла - 13,75 м; 📌 высота - 3,05 м; 📌 масса пустого - 1330 кг; 📌 максимальная взлётная масса - 2200 кг; 📌 перегоночная дальность - 2500 км; 📌 практический потолок - 6100 м.
Известно, что БПЛА оснащен шасси с пневматикой большого диаметра, увеличенной базой и большим ходом амортизаторов, что дает возможность устанавливать лыжи для посадки на зимники. Есть возможность оснастить его и поплавковой системой, она позволяет взлетать с воды и садиться на нее.
🔋 У БПЛА грузовой отсек объемом 4 кубометра для перевозки габаритных грузов. Аппарат оснастили системой сброса контейнера с парашютом для беспосадочной доставки и встроенной системой спасения, гарантирующей сохранность груза и летательного аппарата в аварийных ситуациях.
✈️ В конце 2025 года группа компаний "Техноджет" планирует начать производство БАС на базе самолета "Аккорд-201", применять его планируют в доставке грузов в сезон паводков, а также в труднодоступные регионы. Характеристик компания не раскрывает, поэтому будем ориентироваться на ТТХ "донора".
Характеристики самолета "Аккорд-201":
📌 грузоподъёмность - 650 кг; 📌 длина - 8,08 м; 📌 размах крыла - 13,75 м; 📌 высота - 3,05 м; 📌 масса пустого - 1330 кг; 📌 максимальная взлётная масса - 2200 кг; 📌 перегоночная дальность - 2500 км; 📌 практический потолок - 6100 м.
Известно, что БПЛА оснащен шасси с пневматикой большого диаметра, увеличенной базой и большим ходом амортизаторов, что дает возможность устанавливать лыжи для посадки на зимники. Есть возможность оснастить его и поплавковой системой, она позволяет взлетать с воды и садиться на нее.
🔋 У БПЛА грузовой отсек объемом 4 кубометра для перевозки габаритных грузов. Аппарат оснастили системой сброса контейнера с парашютом для беспосадочной доставки и встроенной системой спасения, гарантирующей сохранность груза и летательного аппарата в аварийных ситуациях.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from it
