N.Trans Lab

Дополнительный рост на 10% тарифов на порожний пробег с 1 января 2025 г

И так, мы видим, что в споре РЖД- Операторы, очередную победу одерживает РЖД.
Думается, что косвенно это еще и небольшая победка РЖД над угольным лобби (наибольшая часть порожняка приходится на перевозки угля). Так же это рост затрат для угольных кэптивных операторов, число которых возросло в последние годы.
 
Но главное все же в другом, видится, что окончательное решение по опережающему росту тарифов на порожний пробег совпало с решением о секвестировании инвестпрограммы РЖД на 2025. А значит, речь идет о том, что дефицит мощностей не только не снизиться, но обострит конкуренцию за проезд. Рост тарифов на порожний пробег в этом случае позволяет хоть немного демотивировать самых низкорентабельных угольщиков. А во-вторых, он ударит по карману операторов, которые грешат лишним подсылом вагонов для конкуренции за проезд.

www.group-telegram.com/it/n_translab.com/3152

5.2K viewsDec 10, 2024 at 05:38

Дополнительный рост на 10% тарифов на порожний пробег с 1 января 2025 г

И так, мы видим, что в споре РЖД- Операторы, очередную победу одерживает РЖД.
Думается, что косвенно это еще и небольшая победка РЖД над угольным лобби (наибольшая часть порожняка приходится на перевозки угля). Так же это рост затрат для угольных кэптивных операторов, число которых возросло в последние годы.
 
Но главное все же в другом, видится, что окончательное решение по опережающему росту тарифов на порожний пробег совпало с решением о секвестировании инвестпрограммы РЖД на 2025. А значит, речь идет о том, что дефицит мощностей не только не снизиться, но обострит конкуренцию за проезд. Рост тарифов на порожний пробег в этом случае позволяет хоть немного демотивировать самых низкорентабельных угольщиков. А во-вторых, он ударит по карману операторов, которые грешат лишним подсылом вагонов для конкуренции за проезд.

BY N.Trans Lab