Telegram Group & Telegram Channel
Метановые автобусы снижают загрязняющие выбросы от пассажирского транспорта

К такому выводу пришли специалисты, проводившие сравнительные испытания автобусов на дизельном топливе и метане.

В департаменте транспорта города Омска рассказали о влиянии на экологию автомобильного пассажирского транспорта – метанового и дизельного. Специалисты даже проводили сравнительные испытания, которые подтвердили уменьшение вреда для экологии города при использовании метановых автобусов.

Согласно данным Федеральной службы по надзору в сфере природопользования выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта только на 35 дорогах города Омска в 2020 году составили 1000 тонн. Это подтверждают сравнительные испытания, которые проводились на автобусном маршруте №24 «Пос. Солнечный – Ж/д вокзал – пос. Солнечный» общей протяженностью 37 км.

Сравнивались два автобуса большой вместимости: НЕФАЗ 5299-30-56, работающий на компримированном (сжатом) природном газе, и ЛиАЗ 5256.4, работающий на дизельном топливе. Автобусы двигались по маршруту в прямом и обратном направлениях. Автобус на метане преодолел маршрут за 132 минуты, на дизельном топливе – за 136 минут. Подсчет выбросов загрязняющих веществ одной единицей подвижного состава показал, что один автобус на дизельном топливе вырабатывает порядка 1,005 т выбросов в год, в то время как автобус на метане – 0,063 /год. Разница составила порядка 0,94 тонн выбросов в год от одного автобуса. Способ измерений по топливопотреблению показал еще большую разницу – на 1,25 т/год.

Как отмечают специалисты, замена 280 автобусов большой вместимости работающих на дизельном топливе на аналогичный подвижной состав, работающий на компримированном природном газе, приведет к уменьшению валовых годовых выбросов загрязняющих веществ на 351,20876 т/год.

До 2024 года уровень загрязнения в городе Омске должен существенно снизиться за счет участия в национальном проекте «Экология», в рамках которого в городе должно работать 240 автобусов на метане. В настоящее время в городе Омске работает 40 автобусов на КПГ марок НефАЗ и Volgabus.

@omskonelove



group-telegram.com/omskonelove/1560
Create:
Last Update:

Метановые автобусы снижают загрязняющие выбросы от пассажирского транспорта

К такому выводу пришли специалисты, проводившие сравнительные испытания автобусов на дизельном топливе и метане.

В департаменте транспорта города Омска рассказали о влиянии на экологию автомобильного пассажирского транспорта – метанового и дизельного. Специалисты даже проводили сравнительные испытания, которые подтвердили уменьшение вреда для экологии города при использовании метановых автобусов.

Согласно данным Федеральной службы по надзору в сфере природопользования выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта только на 35 дорогах города Омска в 2020 году составили 1000 тонн. Это подтверждают сравнительные испытания, которые проводились на автобусном маршруте №24 «Пос. Солнечный – Ж/д вокзал – пос. Солнечный» общей протяженностью 37 км.

Сравнивались два автобуса большой вместимости: НЕФАЗ 5299-30-56, работающий на компримированном (сжатом) природном газе, и ЛиАЗ 5256.4, работающий на дизельном топливе. Автобусы двигались по маршруту в прямом и обратном направлениях. Автобус на метане преодолел маршрут за 132 минуты, на дизельном топливе – за 136 минут. Подсчет выбросов загрязняющих веществ одной единицей подвижного состава показал, что один автобус на дизельном топливе вырабатывает порядка 1,005 т выбросов в год, в то время как автобус на метане – 0,063 /год. Разница составила порядка 0,94 тонн выбросов в год от одного автобуса. Способ измерений по топливопотреблению показал еще большую разницу – на 1,25 т/год.

Как отмечают специалисты, замена 280 автобусов большой вместимости работающих на дизельном топливе на аналогичный подвижной состав, работающий на компримированном природном газе, приведет к уменьшению валовых годовых выбросов загрязняющих веществ на 351,20876 т/год.

До 2024 года уровень загрязнения в городе Омске должен существенно снизиться за счет участия в национальном проекте «Экология», в рамках которого в городе должно работать 240 автобусов на метане. В настоящее время в городе Омске работает 40 автобусов на КПГ марок НефАЗ и Volgabus.

@omskonelove

BY Город Омск




Share with your friend now:
group-telegram.com/omskonelove/1560

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from it


Telegram Город Омск
FROM American