Не припомню, чтобы дорогам Донбасса когда-либо уделяли столько внимания, как сегодня при Пушилине.
В начале июня сданы в эксплуатацию сразу несколько участков автотрасс Республики в Старобешевском, Шахтерском, Волновахском округах, практически завершен капремонт дороги к Андреевке, Любовке, хутору Красный.
Многие автомобилисты отмечают, что въезжая из Ростовской области в Республику, сразу замечаешь разницу – у нас качество дорожного покрытия заметно выше. Это стало возможным благодаря постоянной работе Главы Республики с федеральным центром.
В условиях, когда в других регионах идет оптимизация бюджетов, в ДНР планы восстановления экономики и социальной сферы пересматриваются только в сторону увеличения. Пушилин буквально «вырывает» дополнительные километры новых дорог в каждых переговорах с федеральными чиновниками. Нужно отдать должное – у него это получается.
За три года, прошедшие с момента вхождения ДНР в состав России, проделан колоссальный объем работы. И судя по новостям, это только начало. В декабре на прямой линии Глава Республики Денис Пушилин сообщал о планах восстановить чуть более 450 километров, а сейчас ему удалось почти вдвое увеличить объемы реконструкции - до 800.
Даже в советские времена регион не видел таких темпов дорожного строительства. В этом году планируется особое внимание уделить улично-дорожной сети в муниципалитетах. Это правильный акцент: в ряде населенных пунктов многие улицы с советских времен не видели ремонта, и сейчас их тоже начали делать!
Не припомню, чтобы дорогам Донбасса когда-либо уделяли столько внимания, как сегодня при Пушилине.
В начале июня сданы в эксплуатацию сразу несколько участков автотрасс Республики в Старобешевском, Шахтерском, Волновахском округах, практически завершен капремонт дороги к Андреевке, Любовке, хутору Красный.
Многие автомобилисты отмечают, что въезжая из Ростовской области в Республику, сразу замечаешь разницу – у нас качество дорожного покрытия заметно выше. Это стало возможным благодаря постоянной работе Главы Республики с федеральным центром.
В условиях, когда в других регионах идет оптимизация бюджетов, в ДНР планы восстановления экономики и социальной сферы пересматриваются только в сторону увеличения. Пушилин буквально «вырывает» дополнительные километры новых дорог в каждых переговорах с федеральными чиновниками. Нужно отдать должное – у него это получается.
За три года, прошедшие с момента вхождения ДНР в состав России, проделан колоссальный объем работы. И судя по новостям, это только начало. В декабре на прямой линии Глава Республики Денис Пушилин сообщал о планах восстановить чуть более 450 километров, а сейчас ему удалось почти вдвое увеличить объемы реконструкции - до 800.
Даже в советские времена регион не видел таких темпов дорожного строительства. В этом году планируется особое внимание уделить улично-дорожной сети в муниципалитетах. Это правильный акцент: в ряде населенных пунктов многие улицы с советских времен не видели ремонта, и сейчас их тоже начали делать!
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from it
