Компания Proviridis совместно с производителем быстрой зарядки Kempower предложила новое решение для городских зарядных станций. Стандартные колонки разместили под землей и вывели кабель на поверхность. Это решение позволит освободить дополнительное пространство для парковки. Одна станция может заряжать два электрофургона одновременно.
👀Компании начали применять технологии лидар и ИИ для управления городским движением
В рамках коллаборации между поставщиком технологий лидар Normivalaistus и провайдером ИТС сервисов Seyond представлено программное обеспечение, которое отслеживает движение транспортных средств на перекрестках без больших затрат на установку и техническое обслуживание. Лидарные датчики в режиме реального времени передают данные о расположении транспорта и пешеходов, помогая контролировать поток движения и минимизировать ненужные остановки.
👀Утверждено использование 30 мегагерц спектра для бортовых и придорожных устройств C-V2X
В США утвердили правила пользования связью диапазоном 5,9 ГГц, который будут применять для обмена информацией между транспортными средствами. Технология использует сотовые сети для отправки предупреждений о потенциально опасных дорожных условиях: движущихся с большой скоростью автомобилях, погодных условиях или пробках. Использование этих частот позволит предупреждать участников дорожного движения друг о друге и обезопасит их перемещения.
Компания Proviridis совместно с производителем быстрой зарядки Kempower предложила новое решение для городских зарядных станций. Стандартные колонки разместили под землей и вывели кабель на поверхность. Это решение позволит освободить дополнительное пространство для парковки. Одна станция может заряжать два электрофургона одновременно.
👀Компании начали применять технологии лидар и ИИ для управления городским движением
В рамках коллаборации между поставщиком технологий лидар Normivalaistus и провайдером ИТС сервисов Seyond представлено программное обеспечение, которое отслеживает движение транспортных средств на перекрестках без больших затрат на установку и техническое обслуживание. Лидарные датчики в режиме реального времени передают данные о расположении транспорта и пешеходов, помогая контролировать поток движения и минимизировать ненужные остановки.
👀Утверждено использование 30 мегагерц спектра для бортовых и придорожных устройств C-V2X
В США утвердили правила пользования связью диапазоном 5,9 ГГц, который будут применять для обмена информацией между транспортными средствами. Технология использует сотовые сети для отправки предупреждений о потенциально опасных дорожных условиях: движущихся с большой скоростью автомобилях, погодных условиях или пробках. Использование этих частот позволит предупреждать участников дорожного движения друг о друге и обезопасит их перемещения.
Anastasia Vlasova/Getty Images Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from it
