16 января 1947 года на перегоне Подольск-Силикатная Московско-Курской железной дороги произошло массовое столкновение трех поездов, два из которых были грузовыми (№1202 и 1106), а №146 - электропоездом. В инциденте погибли 20 человек, столько же еще были ранены. Было разбито и повреждено 12 вагонов. Государству был нанесен материальный ущерб на сумму почти 400 тыс. рублей.
В ходе выяснения причин ЧП выяснились следующие обстоятельства. Поезд №1202, шедший из Подольска был остановлен неизвестными преступниками для последующей кражи угля с него. Следовавший за ним №146 остановился на запрещающий знак семафора. Однако затем вышедший из Подольска №1106, не обращая внимания на желтый сигнал семафора, двинулся в сторону Силикатной. В итоге из-за непогоды (плотного тумана) и невнимательности машинист не заметил запрещающего знака семафора и врезался в №146, из-за чего тот оказался придавлен еще и поездом №1202.
Подробности
#ксс_на_железной_дороге
В ходе выяснения причин ЧП выяснились следующие обстоятельства. Поезд №1202, шедший из Подольска был остановлен неизвестными преступниками для последующей кражи угля с него. Следовавший за ним №146 остановился на запрещающий знак семафора. Однако затем вышедший из Подольска №1106, не обращая внимания на желтый сигнал семафора, двинулся в сторону Силикатной. В итоге из-за непогоды (плотного тумана) и невнимательности машинист не заметил запрещающего знака семафора и врезался в №146, из-за чего тот оказался придавлен еще и поездом №1202.
Подробности
#ксс_на_железной_дороге
😢21😱6👍2
group-telegram.com/ussr_catastrophes/1692
Create:
Last Update:
Last Update:
16 января 1947 года на перегоне Подольск-Силикатная Московско-Курской железной дороги произошло массовое столкновение трех поездов, два из которых были грузовыми (№1202 и 1106), а №146 - электропоездом. В инциденте погибли 20 человек, столько же еще были ранены. Было разбито и повреждено 12 вагонов. Государству был нанесен материальный ущерб на сумму почти 400 тыс. рублей.
В ходе выяснения причин ЧП выяснились следующие обстоятельства. Поезд №1202, шедший из Подольска был остановлен неизвестными преступниками для последующей кражи угля с него. Следовавший за ним №146 остановился на запрещающий знак семафора. Однако затем вышедший из Подольска №1106, не обращая внимания на желтый сигнал семафора, двинулся в сторону Силикатной. В итоге из-за непогоды (плотного тумана) и невнимательности машинист не заметил запрещающего знака семафора и врезался в №146, из-за чего тот оказался придавлен еще и поездом №1202.
Подробности
#ксс_на_железной_дороге
В ходе выяснения причин ЧП выяснились следующие обстоятельства. Поезд №1202, шедший из Подольска был остановлен неизвестными преступниками для последующей кражи угля с него. Следовавший за ним №146 остановился на запрещающий знак семафора. Однако затем вышедший из Подольска №1106, не обращая внимания на желтый сигнал семафора, двинулся в сторону Силикатной. В итоге из-за непогоды (плотного тумана) и невнимательности машинист не заметил запрещающего знака семафора и врезался в №146, из-за чего тот оказался придавлен еще и поездом №1202.
Подробности
#ксс_на_железной_дороге
BY Катастрофы страны Советов
Share with your friend now:
group-telegram.com/ussr_catastrophes/1692