Минтранс решил признать утратившим силу приказ Минтранса России от 13 марта 2013 г. № 86 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации юридических и физических лиц, выполняющих авиационные работы». Необходимость отмены админрегламента обусловлена тем, что он был разработан в соответствии с ФАП, утвержденными приказом Минтранса России от 23 декабря 2009 г. № 249, которые утратили силу с 1 января 2021 г.. В настоящее время Госуслуга по выдаче документа, подтверждающего соответствие ЮЛ и ИП, выполняющих авиационные работы, требованиям ФАП, предоставляется Росавиацией в соответствии с ФАП, утвержденным приказом Минтранса России от 19 ноября 2020 г. № 494. Новый админрегламент предполагается утвердить до 28 июня 2024 г. и зарегистрировать его в Минюсте России до 30 августа 2024 г.. Замечания и предложения по проекту приказа можно направлять разработчику и размещать на сайте в период проведения общественного обсуждения с 5 по 19 июня 2024 г.
Минтранс решил признать утратившим силу приказ Минтранса России от 13 марта 2013 г. № 86 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации юридических и физических лиц, выполняющих авиационные работы». Необходимость отмены админрегламента обусловлена тем, что он был разработан в соответствии с ФАП, утвержденными приказом Минтранса России от 23 декабря 2009 г. № 249, которые утратили силу с 1 января 2021 г.. В настоящее время Госуслуга по выдаче документа, подтверждающего соответствие ЮЛ и ИП, выполняющих авиационные работы, требованиям ФАП, предоставляется Росавиацией в соответствии с ФАП, утвержденным приказом Минтранса России от 19 ноября 2020 г. № 494. Новый админрегламент предполагается утвердить до 28 июня 2024 г. и зарегистрировать его в Минюсте России до 30 августа 2024 г.. Замечания и предложения по проекту приказа можно направлять разработчику и размещать на сайте в период проведения общественного обсуждения с 5 по 19 июня 2024 г.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. NEWS Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from jp
