📚 #آموزش
⚡️هلیکوپترها دارای یک ملخ اصلی هستند که می تواند شتاب را فراهم کند، اما به روتور کوچک در پشت برای خنثی کردن گشتاور ایجاد شده توسط ملخ چرخان بزرگ نیاز دارند. علاوه بر این، مکانیسم های کنترلی بی شمار دیگری برای کج کردن فیزیکی ملخ اصلی به منظور حرکت هلیکوپتر در هواپیمای دو بعدی وجود دارد.
بایوکوپتر دارای دو پروانه ضد چرخش با اندازه مساوی هستند که شتاب، چرخش و کنترل انحراف را فراهم می کنند، اما برای حفظ تعادل و کنترل گام به کمک دو سروو برای کج کردن ملخ ها نیاز دارند.
تریکوپترها دارای سه ملخ با اندازه مساوی هستند که کنترل چرخش، گام و شتاب را فراهم می کنند. دو تا از ملخ ها در جهت عقربه های ساعت و یک ملخ دیگر در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخند. به دلیل چرخش پروانه اضافی در جهت عقربه های ساعت، هیچ کنترلی روی زاویه انحراف وجود ندارد، بنابراین برای جبران و به دست آوردن کنترل انحراف باید از یک سروو برای کج کردن آخرین موتور استفاده شود.
2/3
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
⚡️هلیکوپترها دارای یک ملخ اصلی هستند که می تواند شتاب را فراهم کند، اما به روتور کوچک در پشت برای خنثی کردن گشتاور ایجاد شده توسط ملخ چرخان بزرگ نیاز دارند. علاوه بر این، مکانیسم های کنترلی بی شمار دیگری برای کج کردن فیزیکی ملخ اصلی به منظور حرکت هلیکوپتر در هواپیمای دو بعدی وجود دارد.
بایوکوپتر دارای دو پروانه ضد چرخش با اندازه مساوی هستند که شتاب، چرخش و کنترل انحراف را فراهم می کنند، اما برای حفظ تعادل و کنترل گام به کمک دو سروو برای کج کردن ملخ ها نیاز دارند.
تریکوپترها دارای سه ملخ با اندازه مساوی هستند که کنترل چرخش، گام و شتاب را فراهم می کنند. دو تا از ملخ ها در جهت عقربه های ساعت و یک ملخ دیگر در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخند. به دلیل چرخش پروانه اضافی در جهت عقربه های ساعت، هیچ کنترلی روی زاویه انحراف وجود ندارد، بنابراین برای جبران و به دست آوردن کنترل انحراف باید از یک سروو برای کج کردن آخرین موتور استفاده شود.
2/3
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
👍5
group-telegram.com/IRABA/23211
Create:
Last Update:
Last Update:
📚 #آموزش
⚡️هلیکوپترها دارای یک ملخ اصلی هستند که می تواند شتاب را فراهم کند، اما به روتور کوچک در پشت برای خنثی کردن گشتاور ایجاد شده توسط ملخ چرخان بزرگ نیاز دارند. علاوه بر این، مکانیسم های کنترلی بی شمار دیگری برای کج کردن فیزیکی ملخ اصلی به منظور حرکت هلیکوپتر در هواپیمای دو بعدی وجود دارد.
بایوکوپتر دارای دو پروانه ضد چرخش با اندازه مساوی هستند که شتاب، چرخش و کنترل انحراف را فراهم می کنند، اما برای حفظ تعادل و کنترل گام به کمک دو سروو برای کج کردن ملخ ها نیاز دارند.
تریکوپترها دارای سه ملخ با اندازه مساوی هستند که کنترل چرخش، گام و شتاب را فراهم می کنند. دو تا از ملخ ها در جهت عقربه های ساعت و یک ملخ دیگر در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخند. به دلیل چرخش پروانه اضافی در جهت عقربه های ساعت، هیچ کنترلی روی زاویه انحراف وجود ندارد، بنابراین برای جبران و به دست آوردن کنترل انحراف باید از یک سروو برای کج کردن آخرین موتور استفاده شود.
2/3
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
⚡️هلیکوپترها دارای یک ملخ اصلی هستند که می تواند شتاب را فراهم کند، اما به روتور کوچک در پشت برای خنثی کردن گشتاور ایجاد شده توسط ملخ چرخان بزرگ نیاز دارند. علاوه بر این، مکانیسم های کنترلی بی شمار دیگری برای کج کردن فیزیکی ملخ اصلی به منظور حرکت هلیکوپتر در هواپیمای دو بعدی وجود دارد.
بایوکوپتر دارای دو پروانه ضد چرخش با اندازه مساوی هستند که شتاب، چرخش و کنترل انحراف را فراهم می کنند، اما برای حفظ تعادل و کنترل گام به کمک دو سروو برای کج کردن ملخ ها نیاز دارند.
تریکوپترها دارای سه ملخ با اندازه مساوی هستند که کنترل چرخش، گام و شتاب را فراهم می کنند. دو تا از ملخ ها در جهت عقربه های ساعت و یک ملخ دیگر در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخند. به دلیل چرخش پروانه اضافی در جهت عقربه های ساعت، هیچ کنترلی روی زاویه انحراف وجود ندارد، بنابراین برای جبران و به دست آوردن کنترل انحراف باید از یک سروو برای کج کردن آخرین موتور استفاده شود.
2/3
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
BY UAV | دانشنامه پهپاد
Share with your friend now:
group-telegram.com/IRABA/23211