Telegram Group & Telegram Channel
Российско-индийское СП Трансмашхолдинга представило концепт купе первого класса для поездов Vande Bharat.
 
На проходящей в эти дни в Нью-Дели (Индия) отраслевой выставке IREE 2025 представлен полномасштабный макет спального купе первого класса для индийских электропоездов переменного тока Vande Bharat. Дизайн-концепт разработан в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 120 электропоездов для Индийских железных дорог общей стоимостью до 6,5 млрд. долл., реализуемого совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской компании RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией.
 
Купе спроектировано с фокусом на комфорт пассажиров на маршрутах дальнего следования. Оно оборудовано персональными USB-зарядками и светильниками, эргономичными лестницами, нишами для хранения личных вещей, держателями для бутылок и дополнительной полкой для ручной клади пассажиров верхних мест.
 
«Дизайн-концепт спального купе первого класса, который мы сегодня показали, – это не помпезное место для избранных. Это новый уровень комфорта, открытый для всех», – заявил в ходе презентации шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. – Нам очень хотелось передать чувство дома и создать пространство, которое демонстрирует внимание железнодорожников к каждому пассажиру».

 
Наряду с интерьером, представлена обновленная концепция экстерьера будущих поездов, в которой нашли отражение современные тенденции автомобильного дизайна – от точной проработки световой техники до динамичного силуэта.
 
Поезда будут оснащены, современными автоматическими дверями с сенсорным управлением, герметичными межвагонными переходами, а также туалетными комплексами для людей с ограниченными возможностями. Проект предполагает использование современных эффективных шумоизоляционных материалов.

Обе концепции – как интерьера, так и экстерьера – проходят процедуру согласования с заказчиком.

В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог.

В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) завершается модернизация производственной площадки и организовано обучение персонала на базе собственного образовательного центра. Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана).
 
Подписаться на ТМХ
1👍1



group-telegram.com/RusEmbIndia_Ru/11227
Create:
Last Update:

Российско-индийское СП Трансмашхолдинга представило концепт купе первого класса для поездов Vande Bharat.
 
На проходящей в эти дни в Нью-Дели (Индия) отраслевой выставке IREE 2025 представлен полномасштабный макет спального купе первого класса для индийских электропоездов переменного тока Vande Bharat. Дизайн-концепт разработан в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 120 электропоездов для Индийских железных дорог общей стоимостью до 6,5 млрд. долл., реализуемого совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской компании RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией.
 
Купе спроектировано с фокусом на комфорт пассажиров на маршрутах дальнего следования. Оно оборудовано персональными USB-зарядками и светильниками, эргономичными лестницами, нишами для хранения личных вещей, держателями для бутылок и дополнительной полкой для ручной клади пассажиров верхних мест.
 
«Дизайн-концепт спального купе первого класса, который мы сегодня показали, – это не помпезное место для избранных. Это новый уровень комфорта, открытый для всех», – заявил в ходе презентации шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. – Нам очень хотелось передать чувство дома и создать пространство, которое демонстрирует внимание железнодорожников к каждому пассажиру».

 
Наряду с интерьером, представлена обновленная концепция экстерьера будущих поездов, в которой нашли отражение современные тенденции автомобильного дизайна – от точной проработки световой техники до динамичного силуэта.
 
Поезда будут оснащены, современными автоматическими дверями с сенсорным управлением, герметичными межвагонными переходами, а также туалетными комплексами для людей с ограниченными возможностями. Проект предполагает использование современных эффективных шумоизоляционных материалов.

Обе концепции – как интерьера, так и экстерьера – проходят процедуру согласования с заказчиком.

В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог.

В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) завершается модернизация производственной площадки и организовано обучение персонала на базе собственного образовательного центра. Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана).
 
Подписаться на ТМХ

BY Посольство России в Индии






Share with your friend now:
group-telegram.com/RusEmbIndia_Ru/11227

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from jp


Telegram Посольство России в Индии
FROM American