Telegram Group & Telegram Channel
Росавиация попросила внепланово проверить тормоза на американских самолетах Cessna 172.

Комиссия Росавиация, расследующая серьезный авиационный инцидент с выкатыванием в Бугульме за пределы полосы учебно-тренировочного самолета, выпустила для эксплуатантов оперативные рекомендации.

Она попросила их на парке легкомоторных самолетов Cessna 172S и его модификациях провести внеплановые осмотры тормозных систем на предмет их герметичности и отсутствия подтекания гидрожидкости.

Согласно уточненной информации, утром 11 сентября на аэродроме Бугульма в Татарстане после посадки Cessna 172S (RA-67420) Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации экипаж, выполнявший учебно-тренировочный полет, на пробеге приступил к торможению от педалей. Но эффективного торможения при этом пилоты не почувствовали.

Самолет стал незначительно уклоняться влево и выкатился за пределы полосы, сбив один фонарь ограничительного огня ВПП. При сходе экипаж выключил двигатель. Борт остановился на удалении 80 метров от торца полосы в 30 метрах левее ее оси.

Пилоты не пострадали. А вот Cessna 172S получила вмятину на левой нижней части капота и на лопасти винта, а также обрыв тяги передней стойки шасси.



group-telegram.com/aviatorshina/5245
Create:
Last Update:

Росавиация попросила внепланово проверить тормоза на американских самолетах Cessna 172.

Комиссия Росавиация, расследующая серьезный авиационный инцидент с выкатыванием в Бугульме за пределы полосы учебно-тренировочного самолета, выпустила для эксплуатантов оперативные рекомендации.

Она попросила их на парке легкомоторных самолетов Cessna 172S и его модификациях провести внеплановые осмотры тормозных систем на предмет их герметичности и отсутствия подтекания гидрожидкости.

Согласно уточненной информации, утром 11 сентября на аэродроме Бугульма в Татарстане после посадки Cessna 172S (RA-67420) Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации экипаж, выполнявший учебно-тренировочный полет, на пробеге приступил к торможению от педалей. Но эффективного торможения при этом пилоты не почувствовали.

Самолет стал незначительно уклоняться влево и выкатился за пределы полосы, сбив один фонарь ограничительного огня ВПП. При сходе экипаж выключил двигатель. Борт остановился на удалении 80 метров от торца полосы в 30 метрах левее ее оси.

Пилоты не пострадали. А вот Cessna 172S получила вмятину на левой нижней части капота и на лопасти винта, а также обрыв тяги передней стойки шасси.

BY Авиаторщина


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5245

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from jp


Telegram Авиаторщина
FROM American