⚡️Эксперты назвали основные факторы успешного внедрения беспилотников в повседневную жизнь
🥰 Представители Самарской инфраструктурной компании СМАРТС оценили ключевые условия для эффективного использования беспилотных летательных аппаратов (БАС) в качестве сервиса для граждан. Одним из важнейших факторов успешной реализации национального проекта является обеспечение кибербезопасности:
⏪Кибербезопасность играет решающую роль в эксплуатации беспилотников. Например, в труднодоступные районы доставка медикаментов может значительно сократить время реагирования и спасти человеческие жизни. При массовом применении между компаниями возникнет конкуренция за более быструю доставку ценных грузов. Люди будут использовать такие услуги повсеместно, поэтому необходимо гарантировать, что киберугрозы не смогут повлиять на процесс доставки⏩,
— заявил Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» заместитель президента АО СМАРТС Андрей Иванов.
❗️Для успешного внедрения беспилотных технологий в повседневную жизнь также требуется соответствующая инфраструктура:
⏪К сожалению, этому вопросу пока уделяется недостаточно внимания, так как отрасль еще не достигла массового развития. Массовый формат, в свою очередь, станет возможным, когда операторы БПЛА смогут гарантировать заказчикам сохранность груза и данных⏩,
— отметил Иванов.
➡️ В настоящее время в Самаре реализуется экспериментальный правовой режим (ЭПР), в рамках которого компания СМАРТС разрабатывает проект «Инфраструктура для гибридной системы связи БАС»:
⏪В рамках ЭПР существуют ограничения, требующие постоянного контроля внешним пилотом за управлением беспилотника. Пилот должен иметь возможность в любой момент взять на себя управление. Это возможно только при постоянной связи беспилотника с оборудованием пилота. В настоящее время мы можем запускать дроны лишь по маршруту от точки А до точки А, то есть возвращать их в начальную точку. Это обусловлено отсутствием инфраструктуры для управления аппаратами дистанционно. Для эффективного управления БАС необходимо создание единой сети каналов связи⏩,
— объяснил директор Самарского проектного офиса АО «СМАРТС» Константин Голец.
✔️ Помимо этого, важным фактором для развития отрасли в России является импортозамещение. Большинство компонентов на данный момент поставляется из Китая — передовой страны по производству и эксплуатации БАС:
⏪Китай достиг высокого уровня в эксплуатации беспилотников, их широко используют для доставки лекарств и продуктов. Мы должны заместить импортные компоненты, большинство из которых поступает из Китая. Это вполне решаемая задача и важный шаг для развития отрасли⏩,
⚡️Эксперты назвали основные факторы успешного внедрения беспилотников в повседневную жизнь
🥰 Представители Самарской инфраструктурной компании СМАРТС оценили ключевые условия для эффективного использования беспилотных летательных аппаратов (БАС) в качестве сервиса для граждан. Одним из важнейших факторов успешной реализации национального проекта является обеспечение кибербезопасности:
⏪Кибербезопасность играет решающую роль в эксплуатации беспилотников. Например, в труднодоступные районы доставка медикаментов может значительно сократить время реагирования и спасти человеческие жизни. При массовом применении между компаниями возникнет конкуренция за более быструю доставку ценных грузов. Люди будут использовать такие услуги повсеместно, поэтому необходимо гарантировать, что киберугрозы не смогут повлиять на процесс доставки⏩,
— заявил Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» заместитель президента АО СМАРТС Андрей Иванов.
❗️Для успешного внедрения беспилотных технологий в повседневную жизнь также требуется соответствующая инфраструктура:
⏪К сожалению, этому вопросу пока уделяется недостаточно внимания, так как отрасль еще не достигла массового развития. Массовый формат, в свою очередь, станет возможным, когда операторы БПЛА смогут гарантировать заказчикам сохранность груза и данных⏩,
— отметил Иванов.
➡️ В настоящее время в Самаре реализуется экспериментальный правовой режим (ЭПР), в рамках которого компания СМАРТС разрабатывает проект «Инфраструктура для гибридной системы связи БАС»:
⏪В рамках ЭПР существуют ограничения, требующие постоянного контроля внешним пилотом за управлением беспилотника. Пилот должен иметь возможность в любой момент взять на себя управление. Это возможно только при постоянной связи беспилотника с оборудованием пилота. В настоящее время мы можем запускать дроны лишь по маршруту от точки А до точки А, то есть возвращать их в начальную точку. Это обусловлено отсутствием инфраструктуры для управления аппаратами дистанционно. Для эффективного управления БАС необходимо создание единой сети каналов связи⏩,
— объяснил директор Самарского проектного офиса АО «СМАРТС» Константин Голец.
✔️ Помимо этого, важным фактором для развития отрасли в России является импортозамещение. Большинство компонентов на данный момент поставляется из Китая — передовой страны по производству и эксплуатации БАС:
⏪Китай достиг высокого уровня в эксплуатации беспилотников, их широко используют для доставки лекарств и продуктов. Мы должны заместить импортные компоненты, большинство из которых поступает из Китая. Это вполне решаемая задача и важный шаг для развития отрасли⏩,
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from jp
