Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/emphasises/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Акценты | Telegram Webview: emphasises/4436 -
Китай уже поставил рекорд по приросту автомобильных продаж в России
Продажи китайских автомобилей в России в феврале поставили исторический рекорд, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Китайских машин было продано почти 8,5 тысяч. Лидером стала модель Haval Jollon, которая в минимальной комплектации стоит (точнее, стоила) вполне демократичные ₽1,2 млн.
Но лидером прироста продаж в России стали совсем не дешевые автомобили марки Exceed, цена которых начинается от ₽3 млн. Китайских Exceed продали за месяц почти в 7 раз больше.
В разы выросли за месяц продажи машин марок Changfeng, Changan, Dongfeng, FAW и многих других.
Всего по дорогам России ездит сейчас более 760 тысяч китайских автомобилей. После нынешнего кризиса наверняка будет в разы больше. На рынке России, который покидают западные бренды, появятся и прежде совсем неизвестные модели - иранские (Khodro и SAIPA) или индийские (Tata Motors и Mahindra).
Менее вероятно, что на рынок России придут турецкий Tofaş или индийский Maruti.
Китай уже поставил рекорд по приросту автомобильных продаж в России
Продажи китайских автомобилей в России в феврале поставили исторический рекорд, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Китайских машин было продано почти 8,5 тысяч. Лидером стала модель Haval Jollon, которая в минимальной комплектации стоит (точнее, стоила) вполне демократичные ₽1,2 млн.
Но лидером прироста продаж в России стали совсем не дешевые автомобили марки Exceed, цена которых начинается от ₽3 млн. Китайских Exceed продали за месяц почти в 7 раз больше.
В разы выросли за месяц продажи машин марок Changfeng, Changan, Dongfeng, FAW и многих других.
Всего по дорогам России ездит сейчас более 760 тысяч китайских автомобилей. После нынешнего кризиса наверняка будет в разы больше. На рынке России, который покидают западные бренды, появятся и прежде совсем неизвестные модели - иранские (Khodro и SAIPA) или индийские (Tata Motors и Mahindra).
Менее вероятно, что на рынок России придут турецкий Tofaş или индийский Maruti.
I want a secure messaging app, should I use Telegram? Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from jp
