Малек Дудаков

Конгресс хочет обязать все американские авиакомпании обучать бортпроводников навыкам защиты от агрессивного поведения пассажиров. Эта вынужденная мера - и связана она с резким взлётом случаев потасовок и драк на борту самолётов за последние два года.

Уже рядовая выборка: стюардесса United Airlines была госпитализирована после нападения пассажира. Рейс Frontier Airlines совершил аварийную посадку в Атланте после того, как пассажир пригрозил зарезать членов экипажа канцелярским ножом. Рейс Southwest совершил аварийную посадку в Литл-Роке из-за того, что пассажир попытался открыть аварийную дверь и напал на соседа. Случаи драк за сидения или свободные места для багажа - уже дело привычное.

Более 2300 потасовок на борту было зарегистрировано за 2022 год - по шесть ежедневно. Кто-то связывает это с ковидными ограничениями. Другие винят авиакомпании - в условиях инфляционного кризиса ради экономии приходится держать пассажиров в очень неудобных условиях. Отсюда и волна насилия.

Отдельный кризис связан с устаревшей инфраструктурой. Число отменённых рейсов растёт - в период праздников их насчитывается десятки тысяч. В январе в США на целые сутки парализовали авиасообщение по всей стране. Это случилось из-за поломки системы предупреждения пилотов о форс-мажоре. Её не обновляли с 90-х годов. А в разных уголках страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. И таких инцидентов происходит всё больше.

Все эти болячки типичны для Америки в целом. Уровень насилия растёт везде - число одних только убийств подскочило на 44% за два года после погромов БЛМ. Инфраструктурный кризис ведёт к постоянным железнодорожным катастрофам или обрушениям мостов. Бразилизация Америки идёт полным ходом - а истеблишмент в Вашингтоне никак не мешает скатыванию США в свои 90-е годы. Они действуют по принципу - на наш век ещё хватит. А дальше хоть трава не расти.

POLITICO

Air travel has gotten more violent. Flight attendants want training to fight back.

Unions for flight attendants have been pursuing a self-defense training mandate for years.

www.group-telegram.com/jp/malekdudakov.com/5953

37.6K viewsAug 20, 2023 at 19:16

Конгресс хочет обязать все американские авиакомпании обучать бортпроводников навыкам защиты от агрессивного поведения пассажиров. Эта вынужденная мера - и связана она с резким взлётом случаев потасовок и драк на борту самолётов за последние два года.

Уже рядовая выборка: стюардесса United Airlines была госпитализирована после нападения пассажира. Рейс Frontier Airlines совершил аварийную посадку в Атланте после того, как пассажир пригрозил зарезать членов экипажа канцелярским ножом. Рейс Southwest совершил аварийную посадку в Литл-Роке из-за того, что пассажир попытался открыть аварийную дверь и напал на соседа. Случаи драк за сидения или свободные места для багажа - уже дело привычное.

Более 2300 потасовок на борту было зарегистрировано за 2022 год - по шесть ежедневно. Кто-то связывает это с ковидными ограничениями. Другие винят авиакомпании - в условиях инфляционного кризиса ради экономии приходится держать пассажиров в очень неудобных условиях. Отсюда и волна насилия.

Отдельный кризис связан с устаревшей инфраструктурой. Число отменённых рейсов растёт - в период праздников их насчитывается десятки тысяч. В январе в США на целые сутки парализовали авиасообщение по всей стране. Это случилось из-за поломки системы предупреждения пилотов о форс-мажоре. Её не обновляли с 90-х годов. А в разных уголках страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. И таких инцидентов происходит всё больше.

Все эти болячки типичны для Америки в целом. Уровень насилия растёт везде - число одних только убийств подскочило на 44% за два года после погромов БЛМ. Инфраструктурный кризис ведёт к постоянным железнодорожным катастрофам или обрушениям мостов. Бразилизация Америки идёт полным ходом - а истеблишмент в Вашингтоне никак не мешает скатыванию США в свои 90-е годы. Они действуют по принципу - на наш век ещё хватит. А дальше хоть трава не расти.

BY Малек Дудаков