Похоже, у Boeing намечается не очень веселое время. Началось это с публичной критики компании президентом США из-за увеличения сроков поставки двух новых президентских бортов Air Force One: "Я недоволен Boeing. Мы рассматриваем альтернативы, потому что это занимает Boeing слишком много времени".
Контракт на переподготовку двух Boeing 747-8 был заключен в 2017-м, а поступить новые машины должны были уже в 24-м с учетом всех задержек из-за коронавируса. Теперь же Boeing заявляет о поставке только в 27-м году.
The New York Times пишет, что Илон Маск назначен провести проверку в делах авиастроительной корпорации.
Похоже, у Boeing намечается не очень веселое время. Началось это с публичной критики компании президентом США из-за увеличения сроков поставки двух новых президентских бортов Air Force One: "Я недоволен Boeing. Мы рассматриваем альтернативы, потому что это занимает Boeing слишком много времени".
Контракт на переподготовку двух Boeing 747-8 был заключен в 2017-м, а поступить новые машины должны были уже в 24-м с учетом всех задержек из-за коронавируса. Теперь же Boeing заявляет о поставке только в 27-м году.
The New York Times пишет, что Илон Маск назначен провести проверку в делах авиастроительной корпорации.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from jp
