Telegram Group & Telegram Channel
На выходных случилась спонтанная поездка, но как с такими обычно складывается, классная , в музей транспорта Северной Каролины.

Музей расположен в городе Spencer, на территории бывшего ремонтного комплекса железной дороги Southern Railway.
В 1924 году там работало 2500 человек, а в 1979 году закрылось, так как паровозы стали уступать дизельным локомотивам(которые еще и ломались меньше).

После передачи комплекса штату местечко зацвело. Сюда стали привозить не только железнодорожные экспонаты, но и автомобили, самолеты, телеги, велосипеды и даже пожарные машины.
Отреставрировали здание Back shop, которое было ремонтным цехом локомотивов.
Провели большое шоу Streamliners at Spencer дизельных локомотивов середины XX века со всей страны.
Короче, полный движ.

Мы заходили в вагоны, опускали шлагбаумы, закидывали уголь и даже покатались на паровозе(но вообще если поедете, не супер рекомендасьон, экшна мало, а плюс копеечка к билету берется).

Посмотрели афишу на лето-от фейерверков до выставки старинных машин. А в октябре тусовка со звездным паровозиком Томас(дети с него немножко дуреют).

Музею ставим лайк, интересно и детям, и взрослым(да, девочкам тоже).



group-telegram.com/notes30/620
Create:
Last Update:

На выходных случилась спонтанная поездка, но как с такими обычно складывается, классная , в музей транспорта Северной Каролины.

Музей расположен в городе Spencer, на территории бывшего ремонтного комплекса железной дороги Southern Railway.
В 1924 году там работало 2500 человек, а в 1979 году закрылось, так как паровозы стали уступать дизельным локомотивам(которые еще и ломались меньше).

После передачи комплекса штату местечко зацвело. Сюда стали привозить не только железнодорожные экспонаты, но и автомобили, самолеты, телеги, велосипеды и даже пожарные машины.
Отреставрировали здание Back shop, которое было ремонтным цехом локомотивов.
Провели большое шоу Streamliners at Spencer дизельных локомотивов середины XX века со всей страны.
Короче, полный движ.

Мы заходили в вагоны, опускали шлагбаумы, закидывали уголь и даже покатались на паровозе(но вообще если поедете, не супер рекомендасьон, экшна мало, а плюс копеечка к билету берется).

Посмотрели афишу на лето-от фейерверков до выставки старинных машин. А в октябре тусовка со звездным паровозиком Томас(дети с него немножко дуреют).

Музею ставим лайк, интересно и детям, и взрослым(да, девочкам тоже).

BY заметки тридцатилетки







Share with your friend now:
group-telegram.com/notes30/620

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from jp


Telegram заметки тридцатилетки
FROM American