SCB Analytics

Флот славен традициями

В очередной раз ВМС США готовятся к противостоянию с КНР и РФ, и в очередной раз не влезают в бюджет. Конгрессу пора уже привыкать вбивать клинья в эти бюджетные штаны.
Цитата из 2017: "Мы уверены, что не уместимся в рамки бюджета в первом квартале бюджетного года...."
В январе 2023 Дель Торо тоже уверяет конгрессменов что присматривает за расходами на строительство десантных кораблей - и они не вмещаются в эти планы, да. Но дело не только в том, что им не хватает бюджета на планы (это дежурное).
Судостроительная промышленность , которой дали денег, признается, что строить по три эсминца (DDG) в год они не осиливают, тут с двумя бы справиться. Фактически строят полтора эсминца в год. Конкуренты (Ingall Shipbuilding), правда, говорят, что могут строить по три эсминца в год, но тоже есть вопросы, смогут ли они одновременно работать с заказами от US Coast Guard, например.
Что касается среднего ремонта подводных лодок, то ВМС США, изрядно отстающий от своих же показателей периода Холодной Войны, может осуществлять два таких ремонта в год. Что приводит нас опять к показателю ожидания ремонта, который вряд ли будет сильно сокращен в этом году. Постройка новых лодок идет пока с допустимыми отклонениями от плана.
Постройка авианосцев - тоже освещалась редакцией.
Частично ситуацию может исправить ремонт в иностранных портах, но это сложно бюрократически, и будет сделано только если будет дешевле и надежнее с точки зрения ВМС.

"Сенат США обращает внимание, что план судостроения на бюджетный 2024 год предусматривает снижение размеров флота с 299 судов в июле 2023 года до 290 судов к 2030 году". При этом само флотское начальство хочет не 373, а 381 корабль! Тут не прибавить, не убавить.
В общем, все сложно. И при этом на всех оказывается давление: политики давят на флот, флот давит на производство, производство давит на поставщиков и рабочую силу, те давят на своих политиков. Сможет ли США преодолеть сложную ситуацию и выйти из нее с сильным флотом?

#сша #флот #производство

www.group-telegram.com/jp/scb_analytics.com/384

9.0K viewsedited  Jan 23, 2024 at 11:45

Флот славен традициями

В очередной раз ВМС США готовятся к противостоянию с КНР и РФ, и в очередной раз не влезают в бюджет. Конгрессу пора уже привыкать вбивать клинья в эти бюджетные штаны.
Цитата из 2017: "Мы уверены, что не уместимся в рамки бюджета в первом квартале бюджетного года...."
В январе 2023 Дель Торо тоже уверяет конгрессменов что присматривает за расходами на строительство десантных кораблей - и они не вмещаются в эти планы, да. Но дело не только в том, что им не хватает бюджета на планы (это дежурное).
Судостроительная промышленность , которой дали денег, признается, что строить по три эсминца (DDG) в год они не осиливают, тут с двумя бы справиться. Фактически строят полтора эсминца в год. Конкуренты (Ingall Shipbuilding), правда, говорят, что могут строить по три эсминца в год, но тоже есть вопросы, смогут ли они одновременно работать с заказами от US Coast Guard, например.
Что касается среднего ремонта подводных лодок, то ВМС США, изрядно отстающий от своих же показателей периода Холодной Войны, может осуществлять два таких ремонта в год. Что приводит нас опять к показателю ожидания ремонта, который вряд ли будет сильно сокращен в этом году. Постройка новых лодок идет пока с допустимыми отклонениями от плана.
Постройка авианосцев - тоже освещалась редакцией.
Частично ситуацию может исправить ремонт в иностранных портах, но это сложно бюрократически, и будет сделано только если будет дешевле и надежнее с точки зрения ВМС.

"Сенат США обращает внимание, что план судостроения на бюджетный 2024 год предусматривает снижение размеров флота с 299 судов в июле 2023 года до 290 судов к 2030 году". При этом само флотское начальство хочет не 373, а 381 корабль! Тут не прибавить, не убавить.
В общем, все сложно. И при этом на всех оказывается давление: политики давят на флот, флот давит на производство, производство давит на поставщиков и рабочую силу, те давят на своих политиков. Сможет ли США преодолеть сложную ситуацию и выйти из нее с сильным флотом?

#сша #флот #производство

BY SCB Analytics