Telegram Group & Telegram Channel
🇭🇺🇨🇿🇩🇪🇦🇹🇵🇱 Ночные поезда из Будапешта, Праги и Мюнхена в Варшаву

Я искал возможность поехать этим поездом, потому что вижу в этом определённую экономию денег и времени лично для себя — день гуляю по городу, не трачусь на ночь в отеле, а утром оказываюсь в другом городе.

Поезд очень сложный: он состоит из вагонов разных направлений, разных классов, которые принадлежат разным перевозчикам. Тем не менее, это не наша забота — в Богумине колоду вагонов тасуют и утром мы оказываемся в нужном месте. Кстати, никакого пограничного контроля в моём случае даже близко не было.


Вот полный список направлений, которые есть у этого поезда:

Будапешт — Варшава (EN 477 Metropol, на карте зелёный)
Прага — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Мюнхен — Вена — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Прага — Кошице (EN 442 Slovakia, на карте синий, ряд вагонов едет и в более мелкие города рядом с Кошице)


В поезде есть несколько категорий вагонов:

Сидячие — как правило это купе с дверью, где расположены 6 кресел (по 3 друг напротив друга). Как и зачем там ехать всю ночь — не представляю
Спальный — по 3 полки в купе друг над другом, в купе есть раковина, а в стоимость входит завтрак
Спальный делюкс — просторнее, чем в простом спальном вагоне, плюс в купе есть индивидуальная душевая кабина и туалет

При покупке билета можно выбрать одно место в купе на 2-х или 3-х пассажиров, либо выкупить его целиком — это называется single, double или triple. То есть выбирая одно место в double, у вас, скорее всего, будет один попутчик, а в triple — двое. Single или Single Deluxe — это купе целиком.

Я выбрал себе Single Deluxe, билет из Варшавы в Прагу обошёлся в €140. Спальные вагоны сопровождает консьерж. Назвать его проводником не поворачивается язык — обслуживание было похоже на room-service в отеле: по просьбе устанавливает или убирает стол в купе, складывает-раскладывает кровать, приносит напитки и еду. Когда я попросил вина, он недовольно посмотрел на чистый, но со следами от капель воды, бокал и сказал, что он должен его помыть ещё раз. В итоге бокал был прозрачный, как слеза младенца.

Расскажу немного про купе, там было: управление климатом, розетки, общий и индивидуальный свет, заправленная постель, бесплатная вода, вешалки (и зона) для одежды, душевая кабина в полный рост с лейкой, тапочки, мыло, полотенца. На завтрак предложили хлеб с маслом, плавленным сыром или джемом, йогурт, чай-кофе и сок. В целом видно, что поезд не сильно новый, но всё довольно чисто, а вагоны едут плавно.

Помимо бесплатного завтрака, у проводника можно купить некоторые горячие разогретые блюда: супы, тосты, какие-то макарошки с котлетками и т.д. Вагона-ресторана в поезде нет.


Где купить билеты

Их можно купить онлайн на сайте железных дорог страны отправления. В случае с поездом Варшава — Прага это intercity.pl. На другие направления, вроде бы, там тоже можно купить. Стоит помнить, что стоимость билета на европейские поезда состоит из двух частей: проезд между городами и резервация места.

Для посадки на поезд достаточно показать билет на телефоне, а оплатить еду и напитки у проводника можно с помощью карты.


🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/275
Create:
Last Update:

🇭🇺🇨🇿🇩🇪🇦🇹🇵🇱 Ночные поезда из Будапешта, Праги и Мюнхена в Варшаву

Я искал возможность поехать этим поездом, потому что вижу в этом определённую экономию денег и времени лично для себя — день гуляю по городу, не трачусь на ночь в отеле, а утром оказываюсь в другом городе.

Поезд очень сложный: он состоит из вагонов разных направлений, разных классов, которые принадлежат разным перевозчикам. Тем не менее, это не наша забота — в Богумине колоду вагонов тасуют и утром мы оказываемся в нужном месте. Кстати, никакого пограничного контроля в моём случае даже близко не было.


Вот полный список направлений, которые есть у этого поезда:

Будапешт — Варшава (EN 477 Metropol, на карте зелёный)
Прага — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Мюнхен — Вена — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Прага — Кошице (EN 442 Slovakia, на карте синий, ряд вагонов едет и в более мелкие города рядом с Кошице)


В поезде есть несколько категорий вагонов:

Сидячие — как правило это купе с дверью, где расположены 6 кресел (по 3 друг напротив друга). Как и зачем там ехать всю ночь — не представляю
Спальный — по 3 полки в купе друг над другом, в купе есть раковина, а в стоимость входит завтрак
Спальный делюкс — просторнее, чем в простом спальном вагоне, плюс в купе есть индивидуальная душевая кабина и туалет

При покупке билета можно выбрать одно место в купе на 2-х или 3-х пассажиров, либо выкупить его целиком — это называется single, double или triple. То есть выбирая одно место в double, у вас, скорее всего, будет один попутчик, а в triple — двое. Single или Single Deluxe — это купе целиком.

Я выбрал себе Single Deluxe, билет из Варшавы в Прагу обошёлся в €140. Спальные вагоны сопровождает консьерж. Назвать его проводником не поворачивается язык — обслуживание было похоже на room-service в отеле: по просьбе устанавливает или убирает стол в купе, складывает-раскладывает кровать, приносит напитки и еду. Когда я попросил вина, он недовольно посмотрел на чистый, но со следами от капель воды, бокал и сказал, что он должен его помыть ещё раз. В итоге бокал был прозрачный, как слеза младенца.

Расскажу немного про купе, там было: управление климатом, розетки, общий и индивидуальный свет, заправленная постель, бесплатная вода, вешалки (и зона) для одежды, душевая кабина в полный рост с лейкой, тапочки, мыло, полотенца. На завтрак предложили хлеб с маслом, плавленным сыром или джемом, йогурт, чай-кофе и сок. В целом видно, что поезд не сильно новый, но всё довольно чисто, а вагоны едут плавно.

Помимо бесплатного завтрака, у проводника можно купить некоторые горячие разогретые блюда: супы, тосты, какие-то макарошки с котлетками и т.д. Вагона-ресторана в поезде нет.


Где купить билеты

Их можно купить онлайн на сайте железных дорог страны отправления. В случае с поездом Варшава — Прага это intercity.pl. На другие направления, вроде бы, там тоже можно купить. Стоит помнить, что стоимость билета на европейские поезда состоит из двух частей: проезд между городами и резервация места.

Для посадки на поезд достаточно показать билет на телефоне, а оплатить еду и напитки у проводника можно с помощью карты.


🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа













Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/275

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us


Telegram Как ехать: Европа
FROM American