Kaliyev channel

​​Тонировка как показатель статуса?

Чем мотивирована идея некоторых депутатов разрешить тонировку автомобилей за отдельную плату? Стремлением дать шанс тонированным испытать чувство социального превосходства перед неспособными оплатить эту роскошь нищебродами и подчеркнуть свой особый социальный статус? Или желанием отгородиться от назойливых людей за плотной тонировкой?

Почти 20 лет назад у нас на дорогах гибло больше людей чем в воюющей Сирии. И тогда МВД запустило масштабную программу по ужесточению ПДД, внедрению средств визуального контроля и повышения штрафов. Автолюбители перестали выскакивать на встречную полосу, перескать стоп-линию, старались не превышать скоростной режим. В первый же год смертность снизилась в пять раз. И это, считаю, гигантское и вполне измеряемое достижение.

Видимо, об этом забыли инициаторы безрассудной и абсолютно бесполезной идеи с разрешением тонировки? Дальше мы захотим установить тариф, разрешающий выезжать на встречную полосу или носиться по городу с бешеной скоростью?

Между прочим, тонировка позволяет оставаться невидимыми злоумышленникам и террористам, когда сложно увидеть сидящих в авто, даже если все они будут в обнимку с автоматами и гранотометами. Понятно, что такие элементы первыми пойдут оплачивать круговую тонировку. Что тогда ответят депутаты?

В правовом обществе и справедливом государстве не должно быть особых условий для платежеспособных граждан. Это не билет в салоне бизнес-класса купить, а двигаться в общем транспортном потоке. Где главным является не вопрос особого комфорта, а общая безопасность. Разочаровали авторы инициативы, в которой невозможно разглядеть ничего умного и полезного.

www.group-telegram.com/us/kaliyevchannel.com/2167

933 viewsTalgat Kaliyev, May 29 at 13:38

​​Тонировка как показатель статуса?

Чем мотивирована идея некоторых депутатов разрешить тонировку автомобилей за отдельную плату? Стремлением дать шанс тонированным испытать чувство социального превосходства перед неспособными оплатить эту роскошь нищебродами и подчеркнуть свой особый социальный статус? Или желанием отгородиться от назойливых людей за плотной тонировкой?

Почти 20 лет назад у нас на дорогах гибло больше людей чем в воюющей Сирии. И тогда МВД запустило масштабную программу по ужесточению ПДД, внедрению средств визуального контроля и повышения штрафов. Автолюбители перестали выскакивать на встречную полосу, перескать стоп-линию, старались не превышать скоростной режим. В первый же год смертность снизилась в пять раз. И это, считаю, гигантское и вполне измеряемое достижение.

Видимо, об этом забыли инициаторы безрассудной и абсолютно бесполезной идеи с разрешением тонировки? Дальше мы захотим установить тариф, разрешающий выезжать на встречную полосу или носиться по городу с бешеной скоростью?

Между прочим, тонировка позволяет оставаться невидимыми злоумышленникам и террористам, когда сложно увидеть сидящих в авто, даже если все они будут в обнимку с автоматами и гранотометами. Понятно, что такие элементы первыми пойдут оплачивать круговую тонировку. Что тогда ответят депутаты?

В правовом обществе и справедливом государстве не должно быть особых условий для платежеспособных граждан. Это не билет в салоне бизнес-класса купить, а двигаться в общем транспортном потоке. Где главным является не вопрос особого комфорта, а общая безопасность. Разочаровали авторы инициативы, в которой невозможно разглядеть ничего умного и полезного.

BY Kaliyev channel