Telegram Group & Telegram Channel
Импортозамещённый «Суперджет» прилетел в Жуковский

Полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт «Суперджет» (в сопровождении своего не импортозамещённого собрата с иностранными двигателями с бортовым номером 97005 и названным в честь И. Виноградова - прим. @AviaComments) прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к лётным сертификационным испытаниям.

Это первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК.

Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска.

Самолёт пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по лётным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.

Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолётом, задействованным в программе сертификационных лётных испытаний.

В рамках работ по импортозамещению авиалайнера замещены все импортные самолётные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие.

Также самолет получил обновлённый планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.

#Суперджет #ПрессРелиз #Импортозамещение

Подписаться на @AviaComments
👍6820👏2🤣2



group-telegram.com/AviaComments/10789
Create:
Last Update:

Импортозамещённый «Суперджет» прилетел в Жуковский

Полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт «Суперджет» (в сопровождении своего не импортозамещённого собрата с иностранными двигателями с бортовым номером 97005 и названным в честь И. Виноградова - прим. @AviaComments) прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к лётным сертификационным испытаниям.

Это первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК.

Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска.

Самолёт пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по лётным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.

Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолётом, задействованным в программе сертификационных лётных испытаний.

В рамках работ по импортозамещению авиалайнера замещены все импортные самолётные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие.

Также самолет получил обновлённый планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.

#Суперджет #ПрессРелиз #Импортозамещение

Подписаться на @AviaComments

BY AviaComments




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaComments/10789

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from kr


Telegram AviaComments
FROM American