Студенты МИИТ проверили свои знания в антикоррупционном квизе

👨‍🎓 Кафедру «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (АТСнаЖТ) посетила команда представителей Актива молодежи Московской дирекции инфраструктуры. Где организовали для студентов увлекательный интеллектуальный конкурс, направленный на повышение осведомленности о проблемах коррупции и важности честного поведения в профессии

👨‍🦰 Участниками стали пять команд студентов 3–5 курсов. Вопросы конкурса охватывали темы борьбы с коррупцией в образовании и трудовой сфере, формируя понимание академической честности и ответственности среди молодых специалистов железнодорожного транспорта. Мероприятие включало интерактивные раунды и групповые задания, способствующие развитию коммуникативных способностей и навыков коллективного решения проблем.

🤝 Руководители кафедры подчеркнули важность таких мероприятий для воспитания правовой грамотности и профессиональной этики, поблагодарив организаторов за интересное и насыщенное событие

#ЦДИ
#МОСКДИ
#МолодежьЦДИ

Какие фестивали вы знаете?

В Орске,например, прошел Карьерный фестиваль службы занятости

📚 Профориентационное мероприятие для школьников и студентов под общим названием «Живи и работай в Оренбуржье»

⚙️ В фестивале приняли участие работники ШЧ-14 и ПЧ-24 (Орск). Площадки мероприятия были направлены на профориентацию и помощь в выборе будущей профессии. Для ребят были организованы выставка предприятий, творческие мастер-классы и тренинги по развитию гибких навыков

✅  Карьерный фестиваль - это про возможности, открывающиеся перед молодежью региона, про реальные шаги к успешному будущему и поддержку на каждом этапе выбора профессии

#ЦДИ
#ЮУРДИ
#ПрофориентацияЦДИ

Делаем лучше

➡️ Сегодня расскажем еще об одном проекте наших коллег, позволяющем в период не простой ситуации на рынке труда, оптимизировать процесс и сократить трудозатраты на выполнение технологических операций

📎 Целью проекта "Совершенствование организации и технологии технического обслуживания грузовых вагонов в чётном парке ПТО Ачинск I" является выявление «узки мест» при техническом обслуживании грузовых вагонов нечетного парка станции Ачинск I

💬 Мы попросили подробнее рассказать о том, что какого эффекта удалось достичь автора проекта:

Пример технологии ДО:
грузовой поезд на 5 пути, 64 вагона, в 05 час. 27 мин., начало технического обслуживания 2-мя группами (по 2 человека) осмотрщиками ремонтниками вагонов (далее – ОРВ) в 06 час. 10 мин. и  окончание в 07 час. 10 мин. Затрачено на техническое обслуживание 60 мин. при норме 55 мин. После технического обслуживания  состава поезда грузовых вагонов, дополнительно приходят 2 ОРВ для начала  полной пробы тормозов от стационарной установки АСДТ-5К в 07 час. 40 мин.; окончание  полной пробы тормозов в 08 час. 06 мин., потери времени на переход  2-х ОРВ составляет 30 мин, общее время на обработку состава поезда грузовых вагонов составило 116 мин. Всего в техническом обслуживании  состава поезда грузовых вагонов задействовано 2 группы ОРВ состоящих из 3 человек
И теперь пример технологии ПОСЛЕ:
грузовой поезд на 5 пути, 64 вагона,  огражден  в 05 час. 27 мин., начало технического обслуживания поезда 1-ой группой ОРВ (из двух человек) в 06 час. 10 мин.; окончание  технического обслуживания в 08 час. 00 мин.; затрачено на техническое обслуживание 110 мин., начало полной пробы от стационарной  установки АСДТ-5К в  08 час. 00 мин.; окончание  в 08 час. 46 мин., общее время на обработку составило 156 мин. Всего в техническом обслуживании задействовано  2 человека ОРВ 1-ой группой
Данное совершенствование технологического процесса позволяет выполнять полный цикл работ, но с меньшей численностью

🤟 Каждый проект – это результат напряженной работы, пожелаем дальнейших успехов и  творческих идей!

#ЦДИ
#КРАСДИ
#ДелаемЛучшеЦДИ

90 лет в пути

В Приволжском университете путей сообщения состоялась встреча начальника службы вагонного хозяйства Александра Борисовича Потапова со студентами 3,4,5 курсов специальности «Подвижной состав железных дорог», специализации «Грузовые вагоны»

📌 Начальник службы вагонного хозяйства выступил с лекцией «Инновационный грузовой вагон - какой он должен быть, перспективы развития»

🧑‍🎓 В рамках взаимодействия в области подготовки квалифицированных кадров для железнодорожного транспорта и активного участия в оснащении учебных полигонов Александр Борисович подарил  кафедре «Вагонное хозяйство и наземные транспортные комплексы» книгу «Вагонники 90 лет в пути»

#ЦДИ
#КБШДИ
#ПрофориентацияЦДИ

Встреча молодежи РЖД и школьников

✈️ В стенах гимназии РУТ (МИИТ) состоялась увлекательная встреча: ее посетили представители актива молодежи Московской дирекции инфраструктуры, где провели, для учеников познавательную игру, направленную на знакомство с профессиями железнодорожного транспорта, обсудили важность соблюдения правил безопасности на железнодорожных путях и ознакомились с основами будущих железнодорожных специальностей

🏆 Встреча прошла в игровом формате: участников разбили на пять команд, соревновались друг с другом, отвечая на вопросы, касающиеся специфики железнодорожной отрасли и особенностей разных специальностей. Мероприятие проходило по принципу активной вовлечённости и коллективной работы. Оно включало интерактивные раунды и совместные задания, позволяющие не только оценить знания участников, но и закрепить ключевые моменты железнодорожной отрасли

📌 Руководство гимназии высоко оценило важность подобных профориентационных мероприятий и подчёркнуло, что подобные мероприятия являются важнейшей частью образовательного процесса современных школьников

#ЦДИ
#МОСКДИ
#ПрофориентацияЦДИ

Родительская слава

Железнодорожная династия Ефимовых и Тажетдиновых Куйбышевской дирекции инфраструктуры это:

3️⃣ поколения
1️⃣0️⃣ человек в династии
2️⃣4️⃣4️⃣ года на стальной магистрали

Династия Ефимовых начинается с подвига на войне и труда на стальных магистралях. Основатель династии, Ефимов Михаил Николаевич был призван на фронт в саперные войска в 1943 году, за особые заслуги был удостоен высоких государственных наград: ордена Отечественной войны II степени, медалей «За отвагу» и «За боевые заслуги». После окончания ВОВ с 1951 года, Михаил работал ремонтным рабочим и бригадиром пути в Аксаковской дистанции пути. Его общий стаж на предприятии составил 35 лет. Он стал отцом 9 детей, двое из них продолжили семейное дело

Ефимов Геннадий Михайлович окончил Кинельскую дортехшколу при МПС и с 1977 г. начал работать бригадиром в Аксаковской дистанции пути. Стаж составил 27 лет. Дети Геннадия также пошли по его стопам:
〰️ Сын Алексей закончил Самарскую государственную академию путей сообщения по специальности инженер путей сообщения. С 2005 года начал трудовой путь в Аксаковской дистанции пути, где за пять лет прошел карьерный путь от монтера пути до дорожного мастера
〰️Дочь Любовь, закончила Самарский государственный университет путей сообщения и в 2001 году начала работать дежурным по переезду в Аксаковской дистанции пути. В настоящее время занимает должность ведущего инженера по нормированию труда

Любовь Геннадьевна вышла замуж за Олега Вильевича, аналогичного представителя династии железнодорожников Тажетдиновых. Семья Тажетдиновых является уникальным примером преемственности поколений: родители и все их четверо детей получили образование в одном железнодорожном техникуме и связали свою судьбу с Аксаковской дистанцией пути

Династия берет начало в 1972 году, когда Тажетдинов Виль Аронович и Хабибуллина Раиса Абдуловна создали семью и по распределению были приняты на предприятие, которое предоставило им служебное жилье

Все их 4 детей продолжили семейную традицию:

〰️ Елена Вильевна проработала в Аксаковской дистанции пути с 1993 года, занимала должность техника 30 лет
〰️ Олег Вилевич трудится на предприятии с 1994 года. Повторив путь отца, он прошел ступени от монтера пути до начальника участка
〰️Октябрина Вильевна работала в дистанции в должностях техника и сигналиста 9 лет
〰️Владлен Вильевич занимал должности мостового мастера и главного инженера, а в настоящее время передает свой опыт, работая преподавателем в Башкирском подразделении Куйбышевского учебного центра профессиональных квалификаций. Стаж 18 лет

💛 Олег Вилевич и Любовь Геннадьевна, представители двух династий, создали свою семью, в которой воспитывают двух сыновей. Их союз символизирует не только личное, но и профессиональное единство, скрепленное верностью железнодорожному делу

#ЦДИ
#КБШДИ
#ДинастииЦДИ

Урок безопасности для первоклассников

📌В преддверии школьных каникул Совет молодежи Волховстроевской дистанции сигнализации, централизации и блокировки провёл важное и доброе мероприятие - урок безопасности для самых юных учеников

Ребятам рассказали о главном - как вести себя рядом с железной дорогой и почему важно всегда быть внимательными

Вместе с ребятами:
➖ повторили основные правила поведения на железнодорожных путях
➖ посмотрели и обсудили познавательные видеоролики о безопасном поведении
➖ закрепили знания в игровой форме, ответив на все детские «почему?» и «как?»

👆 Чтобы каникулы были не только безопасными, но и радостными, каждому подарили сладости и светоотражатели - теперь маленькие участники станут заметными и на дороге, и на переходах!

📎Такие встречи помогают с раннего возраста формировать у детей культуру безопасного поведения и бережное отношение к себе и окружающим

#ЦДИ
#ОКТДИ
#КультураБезопасности

Профилактика - залог безопасности!

В рамках Единого дня безопасности граждан, который прошел на станции Аксаково, состоялся профилактический рейд

🛡Участники рейда обследовали места несанкционированного прохода граждан. С ними были проведены профилактические беседы, а также вручены памятки

➡️ Куйбышевская железная дорога уделяет большое внимание профилактике травматизма среди несовершеннолетних. Регулярно проводятся уроки безопасности для школьников, экскурсии на предприятия магистрали, а также различные профилактические акции

⛔️ Будьте бдительны в зоне движения поездов и откажитесь от использования мобильных телефонов и гаджетов во время нахождения на платформах, посадки и высадки из вагонов, а также при переходе через железнодорожные пути

#ЦДИ
#КБШДИ
#КультураБезопасности