- ...ну что делать-то будем?
- Прямо так заседаем
- Так? - Засекут!
- Прямо так. Пусть думают, что мы газификаторы

Учитывая что депутатская рабочая группа "по мониторингу и контролю реализации мероприятий, направленных на газификацию Красноярского края" не работала не собиралась уже 14 месяцев (с января прошлого года), откладывать заседание дальше было бессмысленно.
Поэтому народные избранники (Егор Васильев, Галина Ампилогова, Алексей Бойков, Андрей Гаюльская, Дмитрий Дмитриев, Максим Золотухин, Сергей Зяблов, Юрий Захаринский, Максим Маркет, Сергей Сизоненко - т.е. пятая часть краевого парламента) всё-таки решили позаседать и попутно заслушать представителей краевого правительства на тему процесса газификации Красноярского края.

Но оказалось что слушать особо нечего.
В октябре прошлого года губернатором Михаилом Котюковым и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером подписана дорожная карта - план подключения.
Кроме того, подписано соглашение об использовании в крае сжиженного природного газа и перевода транспорта на газомоторное топливо.
Хорошо, дорожная карта подписана, а что дальше?
А дальше ПАО «Газпром» "ведет подготовку к проектированию магистрального газопровода" - т.е. процесс газификации края находится примерно в той же стадии что и 10-20 лет назад.
Далее текст релиза ЗС создаёт устойчивое впечатление, что всеми вот этими манипуляциями:
✔️формирование перечня потребителей сжиженного природного газа;
✔️разработка прогнозного топливно-энергетического баланса региона до 2035 года;
✔️проведением инженерных изысканий;
✔️отведению участков объектов «Системы магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения»
будут заниматься специалисты ПАО «Газпром».

Но чем тогда будет заниматься краевое правительство и чем оно (в реализации проекта газификации) сейчас занимается в принципе?
А вот чем:
Краевое правительство готовится развивать рынок газомоторного топлива.
Но каким образом?
Может быть путём строительства инфраструктуры - заправок, хранилищ и т.д.? - нет конечно.
Может быть путём массового перевода автомобилей и автобусов на газомоторное топливо? - тоже мимо.
Всё куда проще - "В этом году планируется закупка 200 автобусов, сейчас выбирают поставщиков, модель автобусов и форму приобретения.
Покупка закроет 1/5 городского автопарка общественного транспорта, но это только начало.
В городе планируется построить газомоторные станции, площадка для одной из них уже выделена на АТП города"

Надо бороться за чистый воздух? - будем покупать автобусы на газомоторном топливе!
Надо газифицировать краевой центр? - будем покупать автобусы на газомоторном топливе!
А что там с инфраструктурой для этих автобусов? - так вот же, одну площадку под заправку выделили! (пусть теперь мэрия выкручивается как хочет, наше дело - автобусы закупить)

Т.е. со строительством газопровода ничего не понятно, где брать деньги на это строительство - непонятно.
Кто будет покупать этот газ в коммерческих объёмах - непонятно (ну не РУСАЛ же и не СГК, да?), когда будет разработан топливно-энергетический баланс региона - тоже непонятно.
Но зато понятно что краевое правительство готово закупить новую партию газомоторных автобусов, потому что Красноярский край "очень сильно богатый".
Почему так?
Наверное потому что краевое правительство делает то что умеет и может (выделяет деньги и на эти деньги что-то покупает, в данном случае - автобусы)
А для всего остального есть ПАО «Газпром» (который по легенде может воплотить в жизнь любую мечту), Губернатор и Президент.

По предложению исполнительной власти края депутаты договорились, что теперь рабочая группа будет собираться ежеквартально - т.е. это даже не депутаты предложили собираться почаще (чтобы поговорить ни о чём), а министры.
Это многое говорит о том как народные избранники "мониторят и контролируют" мероприятия по газификации.
Приблизительно никак не контролируют, контролировать не хотят (чтобы случайно не остаться крайними) да не особо это и скрывают.
@NeNASHI