🚖 Цены на такси в России могут вырасти в 2–3 раза после введения нового закона, обязывающего использовать исключительно автомобили отечественного производства. В регионах, по прогнозам аналитиков, рост тарифов может достигнуть 100%.
Согласно закону, который вступит в силу в марте 2026 года, работать в такси смогут только машины, собранные в России и обладающие высокой степенью локализации. В этот список входят модели вроде Lada Vesta, Granta, Largus, Aura и «Москвич 3». Однако специалисты предупреждают, что такие автомобили быстро изнашиваются и плохо подходят для постоянной работы в такси.
Годовое обслуживание одной машины может обходиться дороже 70 тысяч рублей, а регулярная замена автопарка потребует от компаний серьёзных затрат. При этом стоимость автомобилей уже выросла вдвое с 2022 года, а дефицит водителей и стабильный спрос на перевозки только усугубляют ситуацию.
🚖 Цены на такси в России могут вырасти в 2–3 раза после введения нового закона, обязывающего использовать исключительно автомобили отечественного производства. В регионах, по прогнозам аналитиков, рост тарифов может достигнуть 100%.
Согласно закону, который вступит в силу в марте 2026 года, работать в такси смогут только машины, собранные в России и обладающие высокой степенью локализации. В этот список входят модели вроде Lada Vesta, Granta, Largus, Aura и «Москвич 3». Однако специалисты предупреждают, что такие автомобили быстро изнашиваются и плохо подходят для постоянной работы в такси.
Годовое обслуживание одной машины может обходиться дороже 70 тысяч рублей, а регулярная замена автопарка потребует от компаний серьёзных затрат. При этом стоимость автомобилей уже выросла вдвое с 2022 года, а дефицит водителей и стабильный спрос на перевозки только усугубляют ситуацию.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from kr
