Telegram Group & Telegram Channel
Уйти от FPV-дрона, который захватил ваш автомобиль как цель, практически нереально, только если пилот неопытен или у пилота дрогнет рука. Но, согласитесь, полагаться на эти факторы — такое себе.

Поэтому лучшей защитой от дронов является не ездить там, где летают дроны. Но если вы живете в такой зоне или работаете, то вам некуда деться. Поэтому лучше обзавестись необходимым оборудованием:
1. Дрондетекторы ZOV (Ассель), Булат хорошо зарекомендовали себя.
2. Установить на автомобиль устройство перехвата видеосигнала (мы используем "Зеркальце").
3. Иметь охотничье оружие 12 калибра (я использую многозарядный карабин, но обычная двустволка тоже сойдёт).
4. Установить на автомобиль установку РЭБ (мы используем РЭБ собственного производства).

Хочу обратить ваше внимание, что наличие всего вышеперечисленного не гарантирует вам стопроцентной безопасности. Могу лишь описать алгоритм действий, как пользуемся этим оборудованием мы.

При получении сигнала на дрондетекторе не обязательно сразу покидать автомобиль. Нужно смотреть на уровень сигнала, так как дрондетекторы ловят сигнал в радиусе примерно 1 км, и дрон может лететь далеко от вас. Поэтому смотрим на мониторчик РЭР "Зеркальце", на котором будет видна перехваченная с дрона картинка. Если на картинке вы видите свою машину или дорогу, по которой вы едете, то необходимо быстро свернуть с дороги на обочину, желательно в кусты или другое укрытие, выйти из автомобиля, взять ружьё и сидеть на кнопке РЭБ. Как только дрон будет в +- 200 метрах от вас, включить РЭБ (пик мощности радиопомех происходит в первые секунды работы РЭБ-установки), отойти от автомобиля как можно дальше и взять в прицел дрон. Хочу особо отметить, что желательно, чтобы вас не было видно, действовать желательно из засады. При сближении дрона с автомобилем необходимо открывать огонь из ружья по дрону примерно на расстоянии в 70 метров.

Все вышеперечисленные действия происходят в динамике. Любое промедление и расшарканность на одном из этапов плохо закончится либо для вашего автомобиля, либо для вас самих. Ещё раз повторю: стопроцентной гарантии нет. Может затроить техника, вы можете не попасть в дрон. Много разных сопутствующих факторов влияют на исход вашего сражения с бездушной машиной, которой управляет бездушный человек, для которого вы и ваш автомобиль — лишь очередной фраг.

Если у вас нет ничего из вышеперечисленного.

Могу лишь посоветовать мониторить небо глазами. Зеркала заднего вида настроить так, чтобы вы хорошо видели то, что происходит у вас за автомобилем в небе (некоторые ставят в задней части автомобиля камеры видеонаблюдения) на высоте 50-100 м. При обнаружении дрона нужно остановиться и покинуть автомобиль. Смысла уходить от дрона если он уже идет за вами даже по трассе нет: дрон летит со скоростью +- 130 км/ч, плюс вы ограничены дорожным покрытием, а дрон может срезать повороты по воздуху.

Особый случай – дроны на оптоволокне. Их не обнаружить дрондетектором, не подавить РЭБом, поэтому остаётся только визуальное наблюдение и ружьё. В зоне досягаемости работы дронов на оптоволокне лучше исключить передвижение на автотранспорте ночью. Ночью практически без шансов обнаружить и уйти от дрона.

Будьте аккуратны на дорогах и берегите себя.

🔹🔹 @notes_veterans
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
💩5🤔1



group-telegram.com/VictoryDrones/47668
Create:
Last Update:

Уйти от FPV-дрона, который захватил ваш автомобиль как цель, практически нереально, только если пилот неопытен или у пилота дрогнет рука. Но, согласитесь, полагаться на эти факторы — такое себе.

Поэтому лучшей защитой от дронов является не ездить там, где летают дроны. Но если вы живете в такой зоне или работаете, то вам некуда деться. Поэтому лучше обзавестись необходимым оборудованием:
1. Дрондетекторы ZOV (Ассель), Булат хорошо зарекомендовали себя.
2. Установить на автомобиль устройство перехвата видеосигнала (мы используем "Зеркальце").
3. Иметь охотничье оружие 12 калибра (я использую многозарядный карабин, но обычная двустволка тоже сойдёт).
4. Установить на автомобиль установку РЭБ (мы используем РЭБ собственного производства).

Хочу обратить ваше внимание, что наличие всего вышеперечисленного не гарантирует вам стопроцентной безопасности. Могу лишь описать алгоритм действий, как пользуемся этим оборудованием мы.

При получении сигнала на дрондетекторе не обязательно сразу покидать автомобиль. Нужно смотреть на уровень сигнала, так как дрондетекторы ловят сигнал в радиусе примерно 1 км, и дрон может лететь далеко от вас. Поэтому смотрим на мониторчик РЭР "Зеркальце", на котором будет видна перехваченная с дрона картинка. Если на картинке вы видите свою машину или дорогу, по которой вы едете, то необходимо быстро свернуть с дороги на обочину, желательно в кусты или другое укрытие, выйти из автомобиля, взять ружьё и сидеть на кнопке РЭБ. Как только дрон будет в +- 200 метрах от вас, включить РЭБ (пик мощности радиопомех происходит в первые секунды работы РЭБ-установки), отойти от автомобиля как можно дальше и взять в прицел дрон. Хочу особо отметить, что желательно, чтобы вас не было видно, действовать желательно из засады. При сближении дрона с автомобилем необходимо открывать огонь из ружья по дрону примерно на расстоянии в 70 метров.

Все вышеперечисленные действия происходят в динамике. Любое промедление и расшарканность на одном из этапов плохо закончится либо для вашего автомобиля, либо для вас самих. Ещё раз повторю: стопроцентной гарантии нет. Может затроить техника, вы можете не попасть в дрон. Много разных сопутствующих факторов влияют на исход вашего сражения с бездушной машиной, которой управляет бездушный человек, для которого вы и ваш автомобиль — лишь очередной фраг.

Если у вас нет ничего из вышеперечисленного.

Могу лишь посоветовать мониторить небо глазами. Зеркала заднего вида настроить так, чтобы вы хорошо видели то, что происходит у вас за автомобилем в небе (некоторые ставят в задней части автомобиля камеры видеонаблюдения) на высоте 50-100 м. При обнаружении дрона нужно остановиться и покинуть автомобиль. Смысла уходить от дрона если он уже идет за вами даже по трассе нет: дрон летит со скоростью +- 130 км/ч, плюс вы ограничены дорожным покрытием, а дрон может срезать повороты по воздуху.

Особый случай – дроны на оптоволокне. Их не обнаружить дрондетектором, не подавить РЭБом, поэтому остаётся только визуальное наблюдение и ружьё. В зоне досягаемости работы дронов на оптоволокне лучше исключить передвижение на автотранспорте ночью. Ночью практически без шансов обнаружить и уйти от дрона.

Будьте аккуратны на дорогах и берегите себя.

🔹🔹 @notes_veterans
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹

BY VD:Розвідка Ворога





Share with your friend now:
group-telegram.com/VictoryDrones/47668

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from kr


Telegram VD:Розвідка Ворога
FROM American