В Москве полюбили строить велопешеходные мосты — это одно из немногих изменений градостроительной политики, которое я одобряю на 100%.
Если вы вдруг не знали, то в столице катастрофически не хватает мостов, их более-менее нормально только в центре (да и то можно побольше). Строить же новые сложно из-за согласований и водоохранных зон, поэтому градостроители и чиновники обычно занимались «простым» для себя превращением перекрестков в развязки вместо реального улучшения связности города.
За последние же пару лет новые мосты появились через Яузу, пойму Москвы реки и вот новый через Черное озеро (хотя это де-юре уже Люберцы). Главное, что они все велопешеходные — на машине надо ехать дольше в объезд, что хорошо стимулирует людей оставить авто дома. Получается и экономия, и умная транспортная политика.
А вот разделение неширокого моста на пешеходную и велосипедную части разметкой явно не работает. Надо или отделять чем-то физическим (и строить мосты пошире), или велосипедисты и самокатчики должны уступать пешеходам и чувствовать себя в гостях на мосту.
Фото и видео: мэрия Москвы
Если вы вдруг не знали, то в столице катастрофически не хватает мостов, их более-менее нормально только в центре (да и то можно побольше). Строить же новые сложно из-за согласований и водоохранных зон, поэтому градостроители и чиновники обычно занимались «простым» для себя превращением перекрестков в развязки вместо реального улучшения связности города.
За последние же пару лет новые мосты появились через Яузу, пойму Москвы реки и вот новый через Черное озеро (хотя это де-юре уже Люберцы). Главное, что они все велопешеходные — на машине надо ехать дольше в объезд, что хорошо стимулирует людей оставить авто дома. Получается и экономия, и умная транспортная политика.
А вот разделение неширокого моста на пешеходную и велосипедную части разметкой явно не работает. Надо или отделять чем-то физическим (и строить мосты пошире), или велосипедисты и самокатчики должны уступать пешеходам и чувствовать себя в гостях на мосту.
Фото и видео: мэрия Москвы
❤366👍127🕊28👎8🤣7
group-telegram.com/gre4ark/24591
Create:
Last Update:
Last Update:
В Москве полюбили строить велопешеходные мосты — это одно из немногих изменений градостроительной политики, которое я одобряю на 100%.
Если вы вдруг не знали, то в столице катастрофически не хватает мостов, их более-менее нормально только в центре (да и то можно побольше). Строить же новые сложно из-за согласований и водоохранных зон, поэтому градостроители и чиновники обычно занимались «простым» для себя превращением перекрестков в развязки вместо реального улучшения связности города.
За последние же пару лет новые мосты появились через Яузу, пойму Москвы реки и вот новый через Черное озеро (хотя это де-юре уже Люберцы). Главное, что они все велопешеходные — на машине надо ехать дольше в объезд, что хорошо стимулирует людей оставить авто дома. Получается и экономия, и умная транспортная политика.
А вот разделение неширокого моста на пешеходную и велосипедную части разметкой явно не работает. Надо или отделять чем-то физическим (и строить мосты пошире), или велосипедисты и самокатчики должны уступать пешеходам и чувствовать себя в гостях на мосту.
Фото и видео: мэрия Москвы
Если вы вдруг не знали, то в столице катастрофически не хватает мостов, их более-менее нормально только в центре (да и то можно побольше). Строить же новые сложно из-за согласований и водоохранных зон, поэтому градостроители и чиновники обычно занимались «простым» для себя превращением перекрестков в развязки вместо реального улучшения связности города.
За последние же пару лет новые мосты появились через Яузу, пойму Москвы реки и вот новый через Черное озеро (хотя это де-юре уже Люберцы). Главное, что они все велопешеходные — на машине надо ехать дольше в объезд, что хорошо стимулирует людей оставить авто дома. Получается и экономия, и умная транспортная политика.
А вот разделение неширокого моста на пешеходную и велосипедную части разметкой явно не работает. Надо или отделять чем-то физическим (и строить мосты пошире), или велосипедисты и самокатчики должны уступать пешеходам и чувствовать себя в гостях на мосту.
Фото и видео: мэрия Москвы
BY Город для людей
Share with your friend now:
group-telegram.com/gre4ark/24591