group-telegram.com/inquiring_notes/484
Last Update:
Цена улучшения общественного транспорта
Давайте признаем тот факт, что городской общественный транспорт за последние полгода стал намного лучше.
Стало больше транспорта на маршрутах, появились выделенные автобусные полосы, да и комфортабельность заметно повысилась.
Однако эти достижения стали возможны благодаря дополнительной эксплуатации водителей.
1. Водители электробусов жалуются на проблемы с зарядками. Из-за чего им приходится тратить больше своего личного времени на рабочие процессы.
Тошшахартрансхизмат перераспределил зарядные станции в других автопарках, но это не решило проблему. Ведь водители все равно вынуждены до 2-3 ночи ожидать полную зарядку транспортного средства.
2. Теперь традиционная проблема возникла и с водителями автобусов на газу. На АГНКС наблюдаются ночные километровые очереди, где водители стоят в надежде на заправку.
Мы постепенно получаем удобный городской транспорт. Но ведь можно же добиться таких же результатов без дополнительной эксплуатации водителей?
Во-первых, переработки негативно отражаются на здоровье работников, из-за чего водители теряют бдительность на дорогах. Это чревато последствиями.
Во-вторых, почему постоянно возникают системные ошибки? Почему покупаются электробусы без соответствующего количества зарядных устройств? Почему не нанимаются дополнительно специалисты, которые могли бы заряжать и заправлять транспортные средства в ночное время?
Очень хочется надеяться, что городской транспорт продолжит свое развитие без каких-либо жертв.
BY Об этом говорит вся Махалля
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/inquiring_notes/484