Telegram Group & Telegram Channel
Закручивается сюжет вокруг потери дорогостоящего американского истребителя F/A-18 в небе над Красным морем. За один день Пентагон чуть было не лишился сразу двух самолётов - второй F/A-18 чудом избежал сбития. Виновата же во всём оказалась дорогущая модернизация ракетного крейсера USS Gettysburg.

ВМС США давно хотели заменить свои старые крейсеры из 90-х годов на новые Arleigh Burke Flight III. Однако их стоимость зашкаливает и уже превышает два миллиардов долларов за один корабль. К тому же сроки спуска на воду постоянно сдвигаются вправо из-за кризиса в американском ВПК.

Сборка новых Arleigh Burke задерживается на срок до двух лет. Сказывается нехватка инженеров, проблемы с логистикой и с поставками сырья с компонентами на фоне торговой войны с Китаем. Похожая ситуация и с подлодками, средний срок постройки которых в США вырос с 6 до 9 лет.

В итоге законодатели в Конгрессе потребовали модернизировать старые крейсеры, а не закупать новые. Всё равно денег в бюджете ни на что не хватает. Модернизация обошлась в 10 миллиардов долларов, но, как видно, была выполнена тяп-ляп. Да ещё и экипаж всего лишь три месяца обучали работать с новой системой ПВО стоимостью в 600 миллионов долларов.

Результат не заставил себя долго ждать. Пентагон теперь винит во всём Конгресс и молит дать деньги на новые корабли. Однако аттракцион невиданной щедрости заканчивается - команда Трампа хочет пересматривать распильные военные контракты. Уровень коррупции и некомпетентности зашкаливает, что добавляет аргументов сторонникам чисток в Пентагоне в условиях кризиса военной машины США.



group-telegram.com/malekdudakov/7916
Create:
Last Update:

Закручивается сюжет вокруг потери дорогостоящего американского истребителя F/A-18 в небе над Красным морем. За один день Пентагон чуть было не лишился сразу двух самолётов - второй F/A-18 чудом избежал сбития. Виновата же во всём оказалась дорогущая модернизация ракетного крейсера USS Gettysburg.

ВМС США давно хотели заменить свои старые крейсеры из 90-х годов на новые Arleigh Burke Flight III. Однако их стоимость зашкаливает и уже превышает два миллиардов долларов за один корабль. К тому же сроки спуска на воду постоянно сдвигаются вправо из-за кризиса в американском ВПК.

Сборка новых Arleigh Burke задерживается на срок до двух лет. Сказывается нехватка инженеров, проблемы с логистикой и с поставками сырья с компонентами на фоне торговой войны с Китаем. Похожая ситуация и с подлодками, средний срок постройки которых в США вырос с 6 до 9 лет.

В итоге законодатели в Конгрессе потребовали модернизировать старые крейсеры, а не закупать новые. Всё равно денег в бюджете ни на что не хватает. Модернизация обошлась в 10 миллиардов долларов, но, как видно, была выполнена тяп-ляп. Да ещё и экипаж всего лишь три месяца обучали работать с новой системой ПВО стоимостью в 600 миллионов долларов.

Результат не заставил себя долго ждать. Пентагон теперь винит во всём Конгресс и молит дать деньги на новые корабли. Однако аттракцион невиданной щедрости заканчивается - команда Трампа хочет пересматривать распильные военные контракты. Уровень коррупции и некомпетентности зашкаливает, что добавляет аргументов сторонникам чисток в Пентагоне в условиях кризиса военной машины США.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/7916

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from kr


Telegram Малек Дудаков
FROM American