Инвест.тариф, перекрёстка, ПНД – лебедь, рак и щука новой тарифной системы.
В деле формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок (которая по плану Правительства должна появиться с 2026 года) разработчики: экономисты, тарифники, да и рынок в целом, столкнутся с фундаментальными разновекторными проблемами. Отсутствие консенсуса в решении этих ключевых вопросов не позволит всерьез говорить о решении тарифной проблемы с чистым сердцем.
То есть, переналадить по легкому то, что есть сейчас и назвать это новым 10-01 – просто кощунственно, и пожалуй, уже невозможно, исходя из значительного объёма современных претензий и перекосов действующего прейскуранта. А для его качественной переработки начать нужно с более глубоких развилок российской промышленности и экономики.
В нашем анализе основных проблем промышленной исоциальной политики, и экономики в целом, которые связаны с прейскурантом жд перевозок, для упрощения, лоббисткие интересы различных промышленных групп пока остались в стороне.
Инвест.тариф, перекрёстка, ПНД – лебедь, рак и щука новой тарифной системы.
В деле формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок (которая по плану Правительства должна появиться с 2026 года) разработчики: экономисты, тарифники, да и рынок в целом, столкнутся с фундаментальными разновекторными проблемами. Отсутствие консенсуса в решении этих ключевых вопросов не позволит всерьез говорить о решении тарифной проблемы с чистым сердцем.
То есть, переналадить по легкому то, что есть сейчас и назвать это новым 10-01 – просто кощунственно, и пожалуй, уже невозможно, исходя из значительного объёма современных претензий и перекосов действующего прейскуранта. А для его качественной переработки начать нужно с более глубоких развилок российской промышленности и экономики.
В нашем анализе основных проблем промышленной исоциальной политики, и экономики в целом, которые связаны с прейскурантом жд перевозок, для упрощения, лоббисткие интересы различных промышленных групп пока остались в стороне.
Разговор идет чисто об экономике. 👇👇👇
BY N.Trans Lab
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from kr
