Telegram Group & Telegram Channel
Бюджет решения проблем

Редакция упоминала ледоколы США один раз - ТУТ. Купленный Aiviq уже перекрашен в красный цвет береговой охраны США (очевидно, что это так же дает прибавку к скорости), красуется новое название - Storis (отсылка к богатой истории предыдущего американского ледокола с таким именем), бортовой номер 21, и порт приписки - Джуно, Аляска. Готовность ожидается по-прежнему к началу 2026 года, потому что купленный за 125 миллионов долларов кораблик надо переоснастить и снарядить на верфях Тампы, Флорида. Причем он получит классификатор WAGB (Coast Guard’s Arctic & Great Lakes Icebreakers), в отличие от пока проектируемых WMSP (Polar Security Cutters).

Напомним, что три новых ледокольчика WMSP оцениваются в 5,1 миллиарда долларов (на 60 процентов выше заявленного бюджета Береговой Охраны), и планируют их начать строить только в 2027 году. Но пока судостроительная промышленность США находится в плачевном состоянии, за такие сроки мы бы не стали ручаться

Но если у тебя есть в государстве северные широты, на ледоколы надо тратиться. "Или вы хотите увидеть орды китайцев, бегущих по льду Берингова пролива к Аляске?"

#сша #флот #производство



group-telegram.com/scb_analytics/1164
Create:
Last Update:

Бюджет решения проблем

Редакция упоминала ледоколы США один раз - ТУТ. Купленный Aiviq уже перекрашен в красный цвет береговой охраны США (очевидно, что это так же дает прибавку к скорости), красуется новое название - Storis (отсылка к богатой истории предыдущего американского ледокола с таким именем), бортовой номер 21, и порт приписки - Джуно, Аляска. Готовность ожидается по-прежнему к началу 2026 года, потому что купленный за 125 миллионов долларов кораблик надо переоснастить и снарядить на верфях Тампы, Флорида. Причем он получит классификатор WAGB (Coast Guard’s Arctic & Great Lakes Icebreakers), в отличие от пока проектируемых WMSP (Polar Security Cutters).

Напомним, что три новых ледокольчика WMSP оцениваются в 5,1 миллиарда долларов (на 60 процентов выше заявленного бюджета Береговой Охраны), и планируют их начать строить только в 2027 году. Но пока судостроительная промышленность США находится в плачевном состоянии, за такие сроки мы бы не стали ручаться

Но если у тебя есть в государстве северные широты, на ледоколы надо тратиться. "Или вы хотите увидеть орды китайцев, бегущих по льду Берингова пролива к Аляске?"

#сша #флот #производство

BY SCB Analytics




Share with your friend now:
group-telegram.com/scb_analytics/1164

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from kr


Telegram SCB Analytics
FROM American