group-telegram.com/kremlin_mother_expert/22884
Create:
Last Update:
Last Update:
🚙💸Российским автовладельцам, купившим машины с помощью «серого импорта», таможня массово рассылает требования оплатить по несколько сотен тысяч рублей. В случае отказа адресатам грозят приостановкой регистрации в ГАИ – отзывом номеров, без которых нельзя появляться на дорогах. В ведомстве рассчитали, сколько намерены взыскать с водителей.
«По результатам проверочных мероприятий в отношении физических лиц, осуществивших неоднократный ввоз в РФ транспортных средств, сумма доначисленного утилизационного сбора составила ₽535,9 млн», – заявила ФТС.
Это лишь вершина айсберга. Организаторы «серых схем» оформляли платежи в странах, которые заключили с РФ таможенные соглашения, и сокращали свои расходы не только за счёт утильсбора.
«В Россию из Киргизии и других стран ЕАЭС въехали сотни тысяч машин, и я подозреваю, что взыскание может касаться всех платежей, которые были так или иначе занижены»
, –
считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
По данным прессы, перевозчики за счёт указания неверных данных экономили на среднем автомобиле без пробега порядка миллиона рублей – около пятой части стоимости. Разницу таможенная служба будет требовать не с перекупщика, продавшего машину в течение года после ввоза, а с нынешнего владельца. Некоторые собственники могут попробовать отстоять свои интересы.
«В случае покупки у юрлица действует закон "О защите прав потребителей", если вскроется, что машина не прошла полную таможенную очистку, покупатель вправе обратиться в суд»
, –
отмечает юрист Лев Воропаев.
Правда, если продавцом была фирма-однодневка, этот способ не сработает, констатируют эксперты. В наибольшей опасности те, кто купил машину у частника – ведь требование уплатить недоимку придёт тому, кто ввёз автомобиль, а номера отберут у того, кто на нём ездит. Нынешний владелец может лишь догадываться об угрозе, считают спикеры.
«Проверить, какие документы и инвойсы были предоставлены, покупатель не может. Информация есть, но её не выдают по первому требованию, это тёмное пятно, которое может всплыть. Это большая проблема, которую конечный покупатель будет ощущать на себе»
, –
подчеркивает автокриминалист Максим Шелков.
Недоплаты могут касаться утильсбора, таможенной пошлины, акцизов, НДС или всего сразу. Средняя сумма, по известным прессе данным, составляет ₽300-400 тыс. Если деньги не поступят, проблемы могут обрушиться внезапно.
«Государственная система аннулирует регистрацию автомобиля, и человек, который купил машину за несколько миллионов рублей, получает кусок металлолома»
, –
продолжает Шелков.
Издание Autonews пишет, что ФТС направила уже тысячи уведомлений о недоплатах. «Серый импорт» стал массовым после запрета на поставки в Россию продукции крупных автопроизводителей из-за начала СВО.
BY Кремлёвский мамковед
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlin_mother_expert/22884