Критик новостной ленты

Forwarded from Тенденции эпохи

Воздушный коллапс. Небо над Россией стало фронтом СВО. Вражеские дроны бороздят пространство страны, нанося довольно серьезный урон сфере авиаперевозок России. Только за прошедшие сутки из-за вражеской БПЛА-активности пришлось вносить корректировки в работу аэропортов Шереметьево и Внуково. Всего 134 рейса так и не достигали финальных пунктов предназначения.

В отдельных источниках ситуация в сфере гражданских авиаперевозок описывается, как коллапс. При этом сразу делаются разные выводы. Снизу картина видится, как отсутствие заботы властей о людях. Очевидно, что летают у нас далеко не бедные россияне, а потому есть злорадство, дескать наконец-то СВО коснулось и элитариев, вынужденных в запертых терминалах сносить тягости отсутствия минимальной заботы.

Не менее интересен взгляд на авиаколлапс сверху. Ресурсы, выступающие рупорами радикальной части окружения Путина, на фоне разбалансированности в работе транспорта делают выводы мол смерть экс-министра транспорта Старовойта не вяжется с его работой на министерской должности, ведь его сменщик Никитин также бессилен. Выходит Старовойта убрали за нечто более серьезное, может быть государственную измену.

Из-за усиливающейся войны дронов страдает также и железная дорога. Падения БПЛА ведут к разрушениям ж/д инфраструктуры, порождая массовые сбои в движении подвижного состава. В период летних отпусков такие проблемы создают дополнительное социальное напряжение. В сердцах россияне ропщут: военная команда Путина так и не смогла создать людям надежную защиту от усиливающихся ударов украинского возмездия. И это на фоне падания темпов продвижения на фронте – за текущую неделю удалось взять под контроль лишь 78 кв.км. – самый низкий показатель с середины мая 2025… летнее наступление захлебнулось, подталкивая Киев к ответной активизации.

Публично в Киеве заявляют про острую необходимость увеличения закупок БПЛА – такая задача была спущена по всей военной вертикали. В Кремле в закрытом режиме снова обсуждают меры по изысканию дополнительных ресурсов для милитаризации экономики, совершенно забывая, какие последствия подобный курс имеет для бедных слоев населения.

Резюмируя тему воздушной войны, приходим к выводу о её высоких рисках для общественной стабильности. Пока перебои в работе авиации и железки порождают проблемы для гражданских лиц, но следует понимать – это только начало, ведь цель врага – паралич военной логистики с помощью дронов. Победа в СВО кажется сейчас нерешаемой головоломкой.

Telegram

Анатолий Несмиян

Кроме ставших уже привычными задержек авиарейсов теперь сбои в расписании движения появились и у поездов. Почти 150 составов задержаны в связи с падением беспилотника на станции Лихая и повреждения контактной сети. При этом для пассажиров сразу возникает…

www.group-telegram.com/us/kritiknewsfeed.com/26493

17.7K viewsJul 21 at 04:56

Воздушный коллапс. Небо над Россией стало фронтом СВО. Вражеские дроны бороздят пространство страны, нанося довольно серьезный урон сфере авиаперевозок России. Только за прошедшие сутки из-за вражеской БПЛА-активности пришлось вносить корректировки в работу аэропортов Шереметьево и Внуково. Всего 134 рейса так и не достигали финальных пунктов предназначения.

В отдельных источниках ситуация в сфере гражданских авиаперевозок описывается, как коллапс. При этом сразу делаются разные выводы. Снизу картина видится, как отсутствие заботы властей о людях. Очевидно, что летают у нас далеко не бедные россияне, а потому есть злорадство, дескать наконец-то СВО коснулось и элитариев, вынужденных в запертых терминалах сносить тягости отсутствия минимальной заботы.

Не менее интересен взгляд на авиаколлапс сверху. Ресурсы, выступающие рупорами радикальной части окружения Путина, на фоне разбалансированности в работе транспорта делают выводы мол смерть экс-министра транспорта Старовойта не вяжется с его работой на министерской должности, ведь его сменщик Никитин также бессилен. Выходит Старовойта убрали за нечто более серьезное, может быть государственную измену.

Из-за усиливающейся войны дронов страдает также и железная дорога. Падения БПЛА ведут к разрушениям ж/д инфраструктуры, порождая массовые сбои в движении подвижного состава. В период летних отпусков такие проблемы создают дополнительное социальное напряжение. В сердцах россияне ропщут: военная команда Путина так и не смогла создать людям надежную защиту от усиливающихся ударов украинского возмездия. И это на фоне падания темпов продвижения на фронте – за текущую неделю удалось взять под контроль лишь 78 кв.км. – самый низкий показатель с середины мая 2025… летнее наступление захлебнулось, подталкивая Киев к ответной активизации.

Публично в Киеве заявляют про острую необходимость увеличения закупок БПЛА – такая задача была спущена по всей военной вертикали. В Кремле в закрытом режиме снова обсуждают меры по изысканию дополнительных ресурсов для милитаризации экономики, совершенно забывая, какие последствия подобный курс имеет для бедных слоев населения.

Резюмируя тему воздушной войны, приходим к выводу о её высоких рисках для общественной стабильности. Пока перебои в работе авиации и железки порождают проблемы для гражданских лиц, но следует понимать – это только начало, ведь цель врага – паралич военной логистики с помощью дронов. Победа в СВО кажется сейчас нерешаемой головоломкой.

BY Критик новостной ленты