Критик новостной ленты

Forwarded from Русские деньги

Авиаотрасль под давлением не только долгов, но и дронов

Аэропорт «Домодедово» оказался в крайне тяжелом финансовом положении. Как рассказал в интервью РБК новый руководитель аэропорта Андрей Иванов, задолженность предприятия достигает 70 млрд рублей, а убытки за последнее время составили около 10 млрд. По его словам, если говорить строго с экономической точки зрения, то предприятие близко к банкротству. Сейчас при участии российских властей поданы иски на сумму более 7 млрд рублей для возврата выведенных за рубеж средств.

Однако проблемы в авиационной отрасли не ограничиваются внутренними управленческими и финансовыми провалами. На ситуацию резко влияет и внешняя обстановка: активизация беспилотной активности на территории России напрямую затрагивает работу гражданской авиации. Отдельные наблюдатели уже говорят о «воздушном коллапсе», усугубляющем социальную напряженность в период отпусков, особенно в условиях неработающей инфраструктуры и ограниченных возможностей альтернативных маршрутов.

Нарастающая «дроновая война» сказывается не только на авиаперевозках, но и на железнодорожной логистике: фиксируются повреждения инфраструктуры, сбои в движении, растет число жалоб со стороны пассажиров. Усиление милитаризации экономики обсуждается в Кремле все активнее, однако это происходит на фоне ухудшения экономических перспектив и роста нагрузки на социально уязвимые слои населения. Воздушное и транспортное пространство России все чаще становится ареной не только военных действий, но и системных кризисов в управлении, финансах и обеспечении гражданской стабильности.

@cashruss

www.group-telegram.com/us/kritiknewsfeed.com/26568

16.9K viewsJul 24 at 17:29

Авиаотрасль под давлением не только долгов, но и дронов

Аэропорт «Домодедово» оказался в крайне тяжелом финансовом положении. Как рассказал в интервью РБК новый руководитель аэропорта Андрей Иванов, задолженность предприятия достигает 70 млрд рублей, а убытки за последнее время составили около 10 млрд. По его словам, если говорить строго с экономической точки зрения, то предприятие близко к банкротству. Сейчас при участии российских властей поданы иски на сумму более 7 млрд рублей для возврата выведенных за рубеж средств.

Однако проблемы в авиационной отрасли не ограничиваются внутренними управленческими и финансовыми провалами. На ситуацию резко влияет и внешняя обстановка: активизация беспилотной активности на территории России напрямую затрагивает работу гражданской авиации. Отдельные наблюдатели уже говорят о «воздушном коллапсе», усугубляющем социальную напряженность в период отпусков, особенно в условиях неработающей инфраструктуры и ограниченных возможностей альтернативных маршрутов.

Нарастающая «дроновая война» сказывается не только на авиаперевозках, но и на железнодорожной логистике: фиксируются повреждения инфраструктуры, сбои в движении, растет число жалоб со стороны пассажиров. Усиление милитаризации экономики обсуждается в Кремле все активнее, однако это происходит на фоне ухудшения экономических перспектив и роста нагрузки на социально уязвимые слои населения. Воздушное и транспортное пространство России все чаще становится ареной не только военных действий, но и системных кризисов в управлении, финансах и обеспечении гражданской стабильности.

@cashruss

BY Критик новостной ленты