ЛЕОНИД ЗЮГАНОВ
❗️ Район Жулебино задумывался как современный район с продуманной инфраструктурой — парками, удобными транспортными узлами. Но сегодня вместо «европейских ТПУ невероятного уровня» мы видим дворы, забитые машинами из области, а вместо диалога с жителями — решения…
🤝 Дорогие друзья, жители Выхино-Жулебино!
Как и договаривались на нашем круглом столе, на днях мы провели выездное заседание комиссии с непосредственным участием представителей Департамента транспорта Москвы, а также АМПП и ЦОДД.
👍 Очень ценно, что коллеги из Дептранса сдержали слово и направили на обход четырех специалистов. Мы прошли вместе по Жулебино, чтобы воочию увидеть те места, где планируются платные парковки, осмотрели наши дворы и, конечно, социальные объекты, в первую очередь – поликлиники.
🧐 Картина, которую мы наблюдали, действительно требует внимания: активные работы по благоустройству вдоль улиц временно ограничили парковочное пространство, и транспорт, в том числе приезжий, сейчас активно использует дворы. Особенно остро это ощущается у метро и поликлиник – собственных парковок у них нет, а имеющиеся рядом места переполнены. Безусловно, введение платных парковок в таких условиях может создать дополнительную нагрузку на дворы, и эту взаимосвязь мы постарались показать максимально наглядно.
📌 В ходе обсуждения по итогам обхода, представители Дептранса попросили нашу помощь в сборе более детальной информации. А именно:
1. Конкретные адреса поликлиник с описанием парковочных проблем рядом с ними – для поиска адресных решений.
2. Адресный перечень дворов, где жители видят необходимость в установке шлагбаумов – для рассмотрения этой возможности.
👉 Что касается шлагбаумов: жители активно поднимают этот вопрос, и мы его обязательно проработаем. Сейчас запрашиваемая информация будет подготовлена и передана в Дептранс для изучения. Напомню, что порядок установки пока регулируется Постановлением №428.
❗️ Отдельно хочу сказать о вашей активной позиции, друзья! На момент выездного заседания уже собрано 4411 подписей жителей под обращением. Жители ознакомили представителей Дептранса с этим фактом и объемом поддержки прямо на месте. Конечно, официально подписи будут поданы в установленном порядке, но сам факт такого диалога и количество подписей – весомый аргумент. Сбор продолжается на двусторонних бланках.
👉 Ключевой посыл этих подписей, который мы обязательно донесем: Жулебино – район с особой спецификой. Наше расположение на границе с областью делает его естественной "перехватывающей парковкой" для многих. Жители убедительно просят учесть эту особенность при планировании парковочного пространства и искать решения, которые не приведут к перегрузке дворов. Основное требование – отказ от платных парковок в районе в их текущем проекте.
☝️Как ваш депутат, я считаю важным развивать этот диалог на самом высоком уровне. Поэтому на заседании заявил о своей инициативе организовать личную встречу с главой Департамента транспорта Москвы Максимом Ликсутовым, на которой надеюсь детально обсудить парковочную ситуацию в Выхино-Жулебино, с учетом всех выявленных нюансов и мнения жителей, чтобы найти по-настоящему рабочие решения.
✊ Спасибо всем, кто участвовал в обходе, кто собирает подписи, кто не остается в стороне! Ваша активность и конкретные предложения – основа нашей совместной работы. Пока жители продолжают сбор подписей, мы готовим информацию для Дептранса и работаем над встречей с руководством. Буду держать вас в курсе!
Как и договаривались на нашем круглом столе, на днях мы провели выездное заседание комиссии с непосредственным участием представителей Департамента транспорта Москвы, а также АМПП и ЦОДД.
👍 Очень ценно, что коллеги из Дептранса сдержали слово и направили на обход четырех специалистов. Мы прошли вместе по Жулебино, чтобы воочию увидеть те места, где планируются платные парковки, осмотрели наши дворы и, конечно, социальные объекты, в первую очередь – поликлиники.
🧐 Картина, которую мы наблюдали, действительно требует внимания: активные работы по благоустройству вдоль улиц временно ограничили парковочное пространство, и транспорт, в том числе приезжий, сейчас активно использует дворы. Особенно остро это ощущается у метро и поликлиник – собственных парковок у них нет, а имеющиеся рядом места переполнены. Безусловно, введение платных парковок в таких условиях может создать дополнительную нагрузку на дворы, и эту взаимосвязь мы постарались показать максимально наглядно.
📌 В ходе обсуждения по итогам обхода, представители Дептранса попросили нашу помощь в сборе более детальной информации. А именно:
1. Конкретные адреса поликлиник с описанием парковочных проблем рядом с ними – для поиска адресных решений.
2. Адресный перечень дворов, где жители видят необходимость в установке шлагбаумов – для рассмотрения этой возможности.
👉 Что касается шлагбаумов: жители активно поднимают этот вопрос, и мы его обязательно проработаем. Сейчас запрашиваемая информация будет подготовлена и передана в Дептранс для изучения. Напомню, что порядок установки пока регулируется Постановлением №428.
❗️ Отдельно хочу сказать о вашей активной позиции, друзья! На момент выездного заседания уже собрано 4411 подписей жителей под обращением. Жители ознакомили представителей Дептранса с этим фактом и объемом поддержки прямо на месте. Конечно, официально подписи будут поданы в установленном порядке, но сам факт такого диалога и количество подписей – весомый аргумент. Сбор продолжается на двусторонних бланках.
👉 Ключевой посыл этих подписей, который мы обязательно донесем: Жулебино – район с особой спецификой. Наше расположение на границе с областью делает его естественной "перехватывающей парковкой" для многих. Жители убедительно просят учесть эту особенность при планировании парковочного пространства и искать решения, которые не приведут к перегрузке дворов. Основное требование – отказ от платных парковок в районе в их текущем проекте.
☝️Как ваш депутат, я считаю важным развивать этот диалог на самом высоком уровне. Поэтому на заседании заявил о своей инициативе организовать личную встречу с главой Департамента транспорта Москвы Максимом Ликсутовым, на которой надеюсь детально обсудить парковочную ситуацию в Выхино-Жулебино, с учетом всех выявленных нюансов и мнения жителей, чтобы найти по-настоящему рабочие решения.
✊ Спасибо всем, кто участвовал в обходе, кто собирает подписи, кто не остается в стороне! Ваша активность и конкретные предложения – основа нашей совместной работы. Пока жители продолжают сбор подписей, мы готовим информацию для Дептранса и работаем над встречей с руководством. Буду держать вас в курсе!
group-telegram.com/leonid_zyuganov/1030
Create:
Last Update:
Last Update:
🤝 Дорогие друзья, жители Выхино-Жулебино!
Как и договаривались на нашем круглом столе, на днях мы провели выездное заседание комиссии с непосредственным участием представителей Департамента транспорта Москвы, а также АМПП и ЦОДД.
👍 Очень ценно, что коллеги из Дептранса сдержали слово и направили на обход четырех специалистов. Мы прошли вместе по Жулебино, чтобы воочию увидеть те места, где планируются платные парковки, осмотрели наши дворы и, конечно, социальные объекты, в первую очередь – поликлиники.
🧐 Картина, которую мы наблюдали, действительно требует внимания: активные работы по благоустройству вдоль улиц временно ограничили парковочное пространство, и транспорт, в том числе приезжий, сейчас активно использует дворы. Особенно остро это ощущается у метро и поликлиник – собственных парковок у них нет, а имеющиеся рядом места переполнены. Безусловно, введение платных парковок в таких условиях может создать дополнительную нагрузку на дворы, и эту взаимосвязь мы постарались показать максимально наглядно.
📌 В ходе обсуждения по итогам обхода, представители Дептранса попросили нашу помощь в сборе более детальной информации. А именно:
1. Конкретные адреса поликлиник с описанием парковочных проблем рядом с ними – для поиска адресных решений.
2. Адресный перечень дворов, где жители видят необходимость в установке шлагбаумов – для рассмотрения этой возможности.
👉 Что касается шлагбаумов: жители активно поднимают этот вопрос, и мы его обязательно проработаем. Сейчас запрашиваемая информация будет подготовлена и передана в Дептранс для изучения. Напомню, что порядок установки пока регулируется Постановлением №428.
❗️ Отдельно хочу сказать о вашей активной позиции, друзья! На момент выездного заседания уже собрано 4411 подписей жителей под обращением. Жители ознакомили представителей Дептранса с этим фактом и объемом поддержки прямо на месте. Конечно, официально подписи будут поданы в установленном порядке, но сам факт такого диалога и количество подписей – весомый аргумент. Сбор продолжается на двусторонних бланках.
👉 Ключевой посыл этих подписей, который мы обязательно донесем: Жулебино – район с особой спецификой. Наше расположение на границе с областью делает его естественной "перехватывающей парковкой" для многих. Жители убедительно просят учесть эту особенность при планировании парковочного пространства и искать решения, которые не приведут к перегрузке дворов. Основное требование – отказ от платных парковок в районе в их текущем проекте.
☝️Как ваш депутат, я считаю важным развивать этот диалог на самом высоком уровне. Поэтому на заседании заявил о своей инициативе организовать личную встречу с главой Департамента транспорта Москвы Максимом Ликсутовым, на которой надеюсь детально обсудить парковочную ситуацию в Выхино-Жулебино, с учетом всех выявленных нюансов и мнения жителей, чтобы найти по-настоящему рабочие решения.
✊ Спасибо всем, кто участвовал в обходе, кто собирает подписи, кто не остается в стороне! Ваша активность и конкретные предложения – основа нашей совместной работы. Пока жители продолжают сбор подписей, мы готовим информацию для Дептранса и работаем над встречей с руководством. Буду держать вас в курсе!
Как и договаривались на нашем круглом столе, на днях мы провели выездное заседание комиссии с непосредственным участием представителей Департамента транспорта Москвы, а также АМПП и ЦОДД.
👍 Очень ценно, что коллеги из Дептранса сдержали слово и направили на обход четырех специалистов. Мы прошли вместе по Жулебино, чтобы воочию увидеть те места, где планируются платные парковки, осмотрели наши дворы и, конечно, социальные объекты, в первую очередь – поликлиники.
🧐 Картина, которую мы наблюдали, действительно требует внимания: активные работы по благоустройству вдоль улиц временно ограничили парковочное пространство, и транспорт, в том числе приезжий, сейчас активно использует дворы. Особенно остро это ощущается у метро и поликлиник – собственных парковок у них нет, а имеющиеся рядом места переполнены. Безусловно, введение платных парковок в таких условиях может создать дополнительную нагрузку на дворы, и эту взаимосвязь мы постарались показать максимально наглядно.
📌 В ходе обсуждения по итогам обхода, представители Дептранса попросили нашу помощь в сборе более детальной информации. А именно:
1. Конкретные адреса поликлиник с описанием парковочных проблем рядом с ними – для поиска адресных решений.
2. Адресный перечень дворов, где жители видят необходимость в установке шлагбаумов – для рассмотрения этой возможности.
👉 Что касается шлагбаумов: жители активно поднимают этот вопрос, и мы его обязательно проработаем. Сейчас запрашиваемая информация будет подготовлена и передана в Дептранс для изучения. Напомню, что порядок установки пока регулируется Постановлением №428.
❗️ Отдельно хочу сказать о вашей активной позиции, друзья! На момент выездного заседания уже собрано 4411 подписей жителей под обращением. Жители ознакомили представителей Дептранса с этим фактом и объемом поддержки прямо на месте. Конечно, официально подписи будут поданы в установленном порядке, но сам факт такого диалога и количество подписей – весомый аргумент. Сбор продолжается на двусторонних бланках.
👉 Ключевой посыл этих подписей, который мы обязательно донесем: Жулебино – район с особой спецификой. Наше расположение на границе с областью делает его естественной "перехватывающей парковкой" для многих. Жители убедительно просят учесть эту особенность при планировании парковочного пространства и искать решения, которые не приведут к перегрузке дворов. Основное требование – отказ от платных парковок в районе в их текущем проекте.
☝️Как ваш депутат, я считаю важным развивать этот диалог на самом высоком уровне. Поэтому на заседании заявил о своей инициативе организовать личную встречу с главой Департамента транспорта Москвы Максимом Ликсутовым, на которой надеюсь детально обсудить парковочную ситуацию в Выхино-Жулебино, с учетом всех выявленных нюансов и мнения жителей, чтобы найти по-настоящему рабочие решения.
✊ Спасибо всем, кто участвовал в обходе, кто собирает подписи, кто не остается в стороне! Ваша активность и конкретные предложения – основа нашей совместной работы. Пока жители продолжают сбор подписей, мы готовим информацию для Дептранса и работаем над встречей с руководством. Буду держать вас в курсе!
BY ЛЕОНИД ЗЮГАНОВ
Share with your friend now:
group-telegram.com/leonid_zyuganov/1030