Telegram Group & Telegram Channel
Демократы нашли очередных виновных во взлёте преступности. Это иностранные автогиганты - в первую очередь корейцы, которые якобы делают свои машины слишком удобными для угонов. Чикаго подал иск против Kia и Hyundai, присоединившись к Нью-Йорку и другим либеральным мегаполисам США, где винят автопроизводителей в эпидемии автоугонов.

Число угнанных машин за 2022 год достигло рекордного одного миллиона. В среднем каждую минуту в США угоняется по два автомобиля. Часть угнанных машин сразу же перевозится через южную границу США, с охраной которой творится полный хаос на фоне миграционного кризиса. Другие машины прямо из американских портов отправляются в Африку и Юго-Восточную Азию.

Львиная доля украденных машин приходится на бюджетные корейские марки. Уже дошло до того, что некоторые страховщики в США наотрез отказываются оказывать услуги владельцам Kia или Hyundai. А власти американских мегаполисов же требуют от корейцев включать средства от угонов вроде иммобилайзеров в базовые комплектации на всех моделях.

При этом с реальными причинами начала лавины грабежей демократы предпочитают не бороться. Ведь так очень быстро выйдешь на самих себя. И на меры вроде сокращения полиции в 2020 году - а затем избрания прогрессивных прокуроров, которые отказываются бороться с преступностью.

Вот и приходится винить во всём корейцев, которые просто не успели подстроиться под нынешние реалии мегаполисов США, где грабежи, погромы и автоугоны становятся делом привычным. Эта ситуация управляемого хаоса заодно позволяет демократам и продвигать либеральную перестройку общества. С постепенным отказом от личных авто и машин с ДВС - владение которыми рискует стать просто разорительным для небогатой части общества на фоне введения всё новых зелёных регуляций, углеродных налогов и взлёта стоимости страховок из-за постоянных угонов.



group-telegram.com/malekdudakov/5980
Create:
Last Update:

Демократы нашли очередных виновных во взлёте преступности. Это иностранные автогиганты - в первую очередь корейцы, которые якобы делают свои машины слишком удобными для угонов. Чикаго подал иск против Kia и Hyundai, присоединившись к Нью-Йорку и другим либеральным мегаполисам США, где винят автопроизводителей в эпидемии автоугонов.

Число угнанных машин за 2022 год достигло рекордного одного миллиона. В среднем каждую минуту в США угоняется по два автомобиля. Часть угнанных машин сразу же перевозится через южную границу США, с охраной которой творится полный хаос на фоне миграционного кризиса. Другие машины прямо из американских портов отправляются в Африку и Юго-Восточную Азию.

Львиная доля украденных машин приходится на бюджетные корейские марки. Уже дошло до того, что некоторые страховщики в США наотрез отказываются оказывать услуги владельцам Kia или Hyundai. А власти американских мегаполисов же требуют от корейцев включать средства от угонов вроде иммобилайзеров в базовые комплектации на всех моделях.

При этом с реальными причинами начала лавины грабежей демократы предпочитают не бороться. Ведь так очень быстро выйдешь на самих себя. И на меры вроде сокращения полиции в 2020 году - а затем избрания прогрессивных прокуроров, которые отказываются бороться с преступностью.

Вот и приходится винить во всём корейцев, которые просто не успели подстроиться под нынешние реалии мегаполисов США, где грабежи, погромы и автоугоны становятся делом привычным. Эта ситуация управляемого хаоса заодно позволяет демократам и продвигать либеральную перестройку общества. С постепенным отказом от личных авто и машин с ДВС - владение которыми рискует стать просто разорительным для небогатой части общества на фоне введения всё новых зелёных регуляций, углеродных налогов и взлёта стоимости страховок из-за постоянных угонов.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5980

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from us


Telegram Малек Дудаков
FROM American