УАЗ "Патриот"-пикап с усиленным и увеличенным кузовом идёт на фронт в идеальном техническом состоянии, к чему мы с вами, товарищи, имеем непосредственное отношение🔫
Данный 5-местный автомобиль-внедорожник является одним из наиболее оптимальных решений для подразделений обеспечения, обладая большой вместительностью как для личного состава, так и для различных видов грузов, от боеприпасов, до продовольствия и стройматериалов для боевых позиций. При этом габариты машины средние, что немаловажно для маскировки.
УАЗ "Патриот"-пикап с усиленным и увеличенным кузовом идёт на фронт в идеальном техническом состоянии, к чему мы с вами, товарищи, имеем непосредственное отношение🔫
Данный 5-местный автомобиль-внедорожник является одним из наиболее оптимальных решений для подразделений обеспечения, обладая большой вместительностью как для личного состава, так и для различных видов грузов, от боеприпасов, до продовольствия и стройматериалов для боевых позиций. При этом габариты машины средние, что немаловажно для маскировки.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us
