Яндекс рассказал о том, как планирует развивать автономные технологии.
🤖 На конференции Yandex Physical AI Conf разработчики анонсировали, что к концу 2027 года выпустят 20 тысяч роботов-доставщиков четвертого поколения. Они расширят присутствие в Москве, а также появятся в Санкт-Петербурге, Казани и других российских городах. Новые модели будут выпускаться серийно – они проще в производстве и могут перевозить два заказа за раз.
Продолжают развиваться и автономные машины Яндекса, одна из которых недавно впервые проехала почти 400 км без вмешательства водителя-испытателя по маршруту Москва — Тула — Москва.
🚗 То есть новая технология умеет самостоятельно ориентироваться не только в сложных условиях города, но и на федеральных трассах. На ее основе компания планирует запустить 200 роботакси в новых районах Москвы — вызвать их можно будет в приложении Яндекс Go. До 1000 увеличат количество автономных тягачей и в грузоперевозках.
🤖 Отдельно компания планирует развивать роботов-гуманоидов. Сейчас технология находится на ранней стадии развития, но разработчики считают, что уже через 2-3 года она станет привычной инфраструктурой.
Яндекс рассказал о том, как планирует развивать автономные технологии.
🤖 На конференции Yandex Physical AI Conf разработчики анонсировали, что к концу 2027 года выпустят 20 тысяч роботов-доставщиков четвертого поколения. Они расширят присутствие в Москве, а также появятся в Санкт-Петербурге, Казани и других российских городах. Новые модели будут выпускаться серийно – они проще в производстве и могут перевозить два заказа за раз.
Продолжают развиваться и автономные машины Яндекса, одна из которых недавно впервые проехала почти 400 км без вмешательства водителя-испытателя по маршруту Москва — Тула — Москва.
🚗 То есть новая технология умеет самостоятельно ориентироваться не только в сложных условиях города, но и на федеральных трассах. На ее основе компания планирует запустить 200 роботакси в новых районах Москвы — вызвать их можно будет в приложении Яндекс Go. До 1000 увеличат количество автономных тягачей и в грузоперевозках.
🤖 Отдельно компания планирует развивать роботов-гуманоидов. Сейчас технология находится на ранней стадии развития, но разработчики считают, что уже через 2-3 года она станет привычной инфраструктурой.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us
